從元件代理商起家，鐳洋如今已成為台灣少數具備陣列天線技術的廠商，不僅拿下全球最大衛星營運商訂單，連電子五哥也搶投資。他們是如何辦到的？
日期：2023-09-20
全球第四大IC通路商文曄（3036）週四（9/14）宣布，以38億美元（約合新台幣1212億元）現金併購加拿大IC通路商Future Electronics。以雙方去年營收合計高達247億美元（約合台幣7880億元），已超車老三大聯大的7752億元、逼近兩位老大哥、艾睿電子（371億美元）、安富利（263億美元）。週五(9/15)一開盤，文曄直接來到80.6元漲停鎖死，4萬張買單排隊等著買。
日期：2023-09-15
編按：今日（8/10）台股AI概念股血流成河，技嘉、奇鋐、勤誠全倒，廣達(2382)開盤沒多久即重挫，收盤下跌23元，跌幅9.85％，收盤價210.5元。達人提醒，當AI股開始下殺，就要注意，廣達到底是不是拉回休息而已，或者市場資金已經離開AI題材，如果是後者就要記得恢復理性。投資廣達可以分成短、中、長線三種投資策略，如果你是飆股、短線派系的，則屬於短線組，那就繼續看外資買賣超及題材面而跑就行；但如果是基本面為主...
日期：2023-08-10
AI概念股日前歷經一波急跌狂殺後回神，由緯創（3231）領軍反彈，但大股東宏碁（2353）8/3公告，已處分2707張緯創持股，合計約2.79億元。宏碁8/8再度公告7月5日至今，如數處分3.3萬張，總金額約40.22億元。對此，PTT網友表示，「厲害了 你的碁」、「高割離席」、「大股東真的好聰明」、「高手！賣在歷史高點」。不過緯創週三（8/9）跳空開低，最低一度來到118元。
日期：2023-08-09
編按：AI股緯創（3231）在國慶連假後週三（10/11）雖然爆量走跌失守百元大關，不過投信連3天買進、補貨逾6000張登上買超榜首。不過，週四（10/12）一開盤緯創就「滿血復活」，股價開高走高，再度站回百元大關，終場以102.5元作收、上漲4.3元或4.38%。緯創近期一直是股海中的AI投資焦點，而它旗下的「小金雞們」，在市場上也成為投資人關注標的，到底誰會是下個明日之星？以下為今周刊1390期報導。
日期：2023-08-09
國內出現了全新的造車新勢力，以之前裕隆汽車及中華汽車工程人才為主的技術團隊，加上前宏碁集團高層所組成的庫得科技，獲得來自宏碁創辦人施振榮、和碩董事長童子賢，還有IC設計巨擘義隆電子、面板大廠友達等的資金支持，從電動物流車底盤做起，切入每年規模數兆台幣的全球電動車市場。成立11年的庫得科技，已經做出第一輛原型車，未來將朝授權生產（而非自行生產）及系統輸出的方向發展，短期目標是2025年首個合作案落地。這也意味，身為庫得科技共同創辦人的施振榮，以及重要股東童子賢的造車夢，有機會在2025年實現。
日期：2023-08-07
美股從年初開始，在以半導體為核心的人工智慧（AI）晶片輝達（Nvidia）、超微（AMD），以及涉及雲端運算（Cloud Computing）的雲服務類股——亞馬遜（Amazon）的AWS雲服務、微軟（Microsoft）的Azure、谷歌雲端平台（Google Cloud）、甲骨文，賽富時（Salesforce），再加上強勁的蘋果（Apple）近日發表、號稱是功能最強大的M2 Ultra晶片，等等行業發展有利的因素之下，這些圍繞半導體的巨獸公司，是推升美國科技指數那斯達克持續上漲的主要原因。
日期：2023-07-24
超微（AMD）執行長蘇姿丰周一(7/17)搭專機抵台，周三(7/19)參加公司舉辦的AMD Innovation Day，同事送她1包印有她肖像的超大包「乖乖」，蘇姿丰在個人推特PO上與團隊合照表示：「在台灣與我們的AMD團隊會面很棒的一天。充滿活力、興奮和樂趣！！」
日期：2023-07-19
（今周刊1387）廣達等AI指標股漲幅驚人，二十年大牛股成為盤面飆股，雖有AI十年大夢，但在投資價值「已從基本面提升至信仰面」的質疑聲中，專家與達人又怎麼看？
日期：2023-07-19
法人最新報告指出，神達2023年全年EPS有機會來到6.4元，用這個EPS、今日收盤價換算本益比是6.75倍，你知道緯創跟技嘉幾倍了嗎？緯創目前差不多站上30倍，技嘉已經來到40倍以上...
日期：2023-07-17
