從最嚴苛的車用引擎零件起家，搭上智慧車、電動車商機，車王電營收結構大翻轉，還打入德國博世集團的供應鏈體系，對手變成國際大廠英飛凌，令人刮目相看。
日期：2014-04-24
每一段華麗年代的結束，真正富翁依然是富翁，真正強者依然是強者，其他的，則可能都會調整或結束，這是M型內容的殘酷，輸贏在此區隔。
日期：2014-01-30
朋程科技（8255）1998年成立，股本7.5億，主要產品為汽車發電機的整流二極體，其功能在於將發電機所產生的交流電轉換成直流電存入電瓶。
日期：2014-01-17
在全球節能減碳政策影響下，高效、節能已經成為電源類產品發展方向，2015年開關電源產值將達到1875億元，2011～2015年均複合增長13.39％。由於電源開關關係人身安全，品牌大廠對於品質及可靠度要求極高，具備電控設計能力零件廠將新增國際大廠共同採購之產業契機，未來開關零件產品將從單體零件提升到模組化。
日期：2014-01-17
郭台銘一句「景氣比想像壞三倍」，有如奏響一曲科技悲歌，過去人人稱羨的鴻海人，如今也得面對最嚴酷的考驗，在寒冬中苦悶告白。鴻海人的告白，只是所有科技人的縮影，大家引頸期盼的春天，究竟何時才會降臨？
日期：2013-07-17
核四將公投，反核、擁核開始進入議題攻防戰。掌握資訊優勢的台電不斷釋出核電最便宜、沒有核四台灣會有供電缺口議題，但真相是否如此？國際電學權威陳謨星不以為然。
日期：2013-05-30
台股在外資買盤和政府基金推升下，緩步走揚到八千點之上，其中又以高價電子股最具領頭羊態勢。由於指數仍有過高機會，建議可以逢回買進大立光、Ｆ-ＴＰＫ、聯發科、Ｆ-譜瑞、華碩及凌耀等高價族群。
日期：2013-05-09
