走錯一步路，台灣可能全盤皆輸！鴻海透過子公司，在上海掛牌上市的工業富聯入股當年是炒股咖的紫光集團，今天，鴻海向經濟部投審會遞件，鴻海的發言人說：對於投資紫光所涉及的關鍵技術，將配合投審會進度，向外界說明；同時進一步強調，新紫光所涉及的四大產業，都是有利於鴻海集團未來發展⋯⋯
日期：2022-07-21
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日期：2022-07-21
在大舉招工之際，富士康周一（18 日）表示，今年招聘應屆大學畢業生 3,747 人，較去年激增近 50%，且知情人士透露，試用期起薪最高人民幣（下同）15,000 元（約新台幣 66,500 元）。
日期：2022-07-20
通膨向前邁進、升息步調不停，全球景氣「反轉疑慮」也正逐漸醞釀發酵中，而台灣的台積電此時扮演了「護國神山」的重要角色，能否撐起台股，尚待觀察。
日期：2022-07-20
鴻海宣布投資紫光集團，無疑是兩岸資本市場與科技業界近來最火熱的話題之一。鴻海為何入股紫光？鴻海董事長劉揚偉的轉型之路究竟所圖為何？面對種種疑問，《今周刊》專訪有「最強蘋果分析師」稱號、熟稔鴻海發展的香港天風國際證券分析師郭明錤，對各項問題提出精闢解析：
日期：2022-07-20
「入股紫光的確對鴻海有加分機會，但還談不上是『如虎添翼』的天大利多。」科克蘭資本董事長及異康集團首席顧問楊應超分析，畢竟紫光在中國僅是二線半導體廠商，尤其在歷經破產重整後，財務結構是否健全、競爭力能否改善等，都還是個未知數，「但比起其他電子五哥，鴻海願意跨領域收購、試圖改善集團獲利成長僵局，在策略上，還是勇氣可嘉的。」
日期：2022-07-20
比亞迪與特斯拉，好比三星與蘋果：前者致力垂直整合，後者專注作業系統與軟體。若參考智慧手機的市場態勢，特斯拉市值是比亞迪的數倍，並非難以想像。
日期：2022-07-20
7月14日鴻海公告，指子公司工業富聯（FII）以53.8億人民幣（約新台幣238.3億元），間接取得紫光股權。一方，是全球電子代工龍頭鴻海集團；另一方，是曾在兩岸半導體業界掀起滔天巨浪的中國紫光集團。
日期：2022-07-20
7月14日，全球電子代工龍頭鴻海公告，旗下工業富聯入股中國紫光集團，震撼兩岸資本市場。究竟，鴻海入局紫光有何盤算？「新紫光」的掌舵者「智路建廣聯合體」是何來歷？鴻海的轉型大計，又與半導體有何關係？《今周刊》以最深入而全面的解析，為您一揭鴻海的「拼圖戰略」。
日期：2022-07-20
