「這波美股也跌太少了吧，我還有資金等著撿便宜耶。」對於美股在眾多雜音之下卻看回不回，相信有許多投資人都有一樣的心聲，還在猶豫是否該進場的投資人、想放空美股的投資人，可能都要先看看這張驚人的回測表。
日期：2021-09-02
自動駕駛不只是 AI 與 IoT 相互結合一個非常重要的領域，也是一項離我們越來越近的科技；在台灣就有那麼一間坐落竹科的本土自駕車新創——歐特明（oToBrite）電子。
日期：2021-09-02
拜登為阿富汗亂局焦頭爛額之際，國會山莊陷入預算案亂鬥，且看位高權重的老太太裴洛西如何出招，九月一整個月，天天都有變數。
日期：2021-09-01
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2021-08-29
怎麼會有人不要自己的薪水，還願意被公司逐年降薪？知名電動車製造商特斯拉（Tesla）執行長伊隆・馬斯克（Elon Musk）就是一個這麼神秘的男人，他的薪資條不僅連年被公司大砍，2020年的年薪更是直接掛零。
日期：2021-08-28
鴻海（2317）董事長劉揚偉在8月27日透過視訊，在泰國曼谷舉行的年度能源產業會議「亞洲能源未來」（Future Energy Asia）中做專題演講時表示，鴻海與泰國國家石油公司（PTT）的電動車合作案，可望在2025年為當地創造工作機會、帶動經濟成長，並形成在地的電動車供應鏈。不僅如此，雙方成立的合資公司還將在泰國股票上市。泰國長期是東南亞的汽車製造重鎮，日本Toyota、本田等大廠在泰國生產汽車已有數十年。如今身為泰國最大上市公司的PTT，看上了鴻海為進軍電動車（EV）的合作夥伴，意味董事長劉揚偉發展新事業、尋找EV出海口的策略，已經獲得泰國最大咖青睞。而且，2025年前有鴻海血統的電動車，就可能在泰國產線出廠。
日期：2021-08-27
產品結構轉型是企業價值「典範轉移」最難走、最辛苦、但也是效應最強大的一條路徑。歷經10幾年的努力，電控裝置暨變頻控制器製造廠崧騰，從資通訊為主的紅海市場，轉型至技術門檻較高的手工具機與白色家電市場，新近更切入電動車與醫療領域，「典範轉移」的效應刻正發酵中。
日期：2021-08-27
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日期：2021-08-26
電動車大廠特斯拉（Tesla）執行長馬斯克2005年曾經如此形容，比起手機或是智慧手錶，電動車極為複雜：「你無法直接去找像富士康這樣的供應商，然後告訴他們說：幫我生產一輛車。」
日期：2021-08-26
今年下半年以來，全球市場飽受通膨、QE縮減議題及Delta變種病毒疫情干擾，尤其是上半年漲幅領跑全球的台股，7~8月開始出現劇烈震盪，也考驗投資人信心與應變能力。其實，危機就是轉機，投資人不妨把握市場恐慌時刻，透過跌深分批進場或定期定額績優台股基金，來掌握下一波基本面漲升行情！
日期：2021-08-26
