面對特斯拉股價的跌跌不休，馬斯克最近接受FOX電視台訪問時表示，即使股價腰斬也在所不惜！看起來有點壯烈！川普總統不忍心看到特斯拉股價下跌，特別讓馬斯克把電動車開到白宮，川普還特別挑中一輛紅色的車款。
日期：2025-03-22
我國3C家電通路燦坤持續深耕ESG，率先發起3C商品舊換新行動、推行「環保集點」鼓勵消費者購買節能商品，並自2025年ESG再進化，於內湖營運總部導入免加熱0碳粉的Epson Heat-Free微噴影印機，大幅節電85%、降低85%碳排，推進節能減碳與員工健康，打造更高效、環保的辦公環境。
日期：2025-03-21
美國財政部長貝森特（Scott Bessent）日前談及對美國產品徵收高關稅的「骯髒15國」（the dirty 15），揚言其將成美國政府4/2對等關稅主要目標。此外，《路透》報導引述對美貿易量圖表分析認為，台灣恐名列其中。央行總裁楊金龍周四（3/20）直言，若貝森特所指是台灣對美貿易出超（surplus）「確實很大」，若如此「恐怕台灣會被列入」，但若是就川普關切的對等關稅，他認為應不至於被列入（名單）。楊金龍強調，台灣整體關稅稅率低於世界貿易組織（WTO）平均水準，且因美國需要台灣的晶片與AI伺服器，台美產業是互補、互利關係，加上儘管出超很多，但台灣企業獲利比率還是低於終端賣家如蘋果、輝達等美國業者，「很難說這是不公平貿易」。而經濟部長郭智輝則說，經濟部已就各種情境做出假設並提出可以因應的方法，是否會增加採購，他說這是經貿談判辦公室的工作，經濟部不是談判的單位，經濟部會就自己的部分收集資料。若台灣被美國列入「骯髒15國」名單，半導體分析師陸行之分析認為，對等關稅上路後，台灣扶不起、沒有競爭力的「阿斗產業」（暗指汽車業）將首當其衝，但他也認為若真如此，台灣消費者以後有機會買便宜的美國電動車等產品。
日期：2025-03-20
日本共同社引述知情人士的說法報導，日本三菱汽車擬委由鴻海（2317）生產自家的電動車，以自家品牌在日本銷售，希望藉由外包生產以降低生產成本及縮短開發時程，來擴大三菱電動車在本土市場的規模。若這項消息屬實，不僅印證了鴻海董事長劉揚偉2月提到「日本客戶可望兩個月有好消息」的說法，也意味他過去五年推動的電動車CDMS（委託設計製造服務）的創新模式，將在日本攻下第一個傳統車廠客戶，有極大的指標意義。
日期：2025-03-20
對鴻海而言，進入太空看似遙遠，但絕不是無法達成的白日夢。深信衛星是繼電動車、AI伺服器後下一個成長引擎，歷經三年多學習、試錯，他們終於拿到門票。
日期：2025-03-19
美銀全球研究部首席中國策略師吳旖今(19)日在美銀亞太科技論壇指出，美國經濟的不確定因素，讓資金開始慢慢回流中國市場，DeepSeek 的成功也逐漸獲得市場認同，中國的創新應用將成為推動全球 AI 產業發展的重要力量。
日期：2025-03-19
今周刊今（19日）舉辦「ESG永續台灣第五屆國際高峰會」，其中上午場的「零碳雄心的實踐，科技、金融與城市協作」，邀請臺灣證券交易所董事長林修銘、台灣地方創生基金會董事長陳美伶、加雲聯網總經理廖佑晟進行專題演講。林修銘從資本市場的角度，闡述 ESG 議題在全球及台灣的重要性。他指出，即便面臨國際政治局勢的變化，永續發展仍是不可逆的趨勢。台灣地方創生基金會董事長陳美伶，將視野聚焦於台灣的城鄉發展與地方經濟的活絡，陳美伶提出企業參與地方創生的多元途徑，包括採購地方創生團隊的特色產品、鼓勵員工參與體驗經濟與志工活動，以及建立長期的策略夥伴關係。加雲聯網總經理廖佑晟點明能源轉型的急迫性，並深入剖析面對間歇性再生能源，傳統電網所面臨的嚴峻挑戰。透過數位化、整合化與智慧化的新一代電網技術，以及創新的 iVPP 智慧虛擬電廠平台，能有效協助企業進行能源管理、綠電採購與儲能優化，不僅降低營運成本，更提升永續競爭力。
日期：2025-03-19
＜編按＞《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事，人文、財經、科技、進步的新聞報導，給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期：2025-03-19
中國的醫藥監管制度，以及利用AI開發新藥，成為中國製藥業加速發展的關鍵優勢。面對半導體生產轉移的壓力，台灣應該更廣泛地應用電子業的專業知識。
日期：2025-03-19
一說到奢侈品，相信大部分人都會聯想到某些品牌的包包、珠寶等，其中古董、豪車以及私人飛機等，也包含在奢侈品的範圍；美國財經網站《Invested Wallet》日前表示，因全球暖化、通貨膨脹以及資源過度開發因素，13項目前看起來稀鬆平常的物品，將可能在2030年成為奢侈品，連塑膠袋、咖啡都上榜，掀起熱議。
日期：2025-03-14
