2021年以來，台股累計上漲幅度，已超過2成，也讓投資人對明年的股市表現，充滿期待；不過，面對居高不下的通膨，以及美國聯準會（Fed）加快縮減購債步調、預期2022年將升息3次等因素，投資人的選股策略，勢必得有所調整。
日期：2021-12-17
2021年11月國民零股人氣榜出爐！航空雙雄華航(2618)和長榮航(2610)飛進榜，00878人數已經是連續9個月成長，挑戰ETF定期定額第三。
日期：2021-12-17
股票投資關鍵在於選股，綽號「產業隊長」的張捷，強調選對股之前，必須先「選對產業」。面對金融市場瞬息萬變，各產業琳瑯滿目，不過張捷靠2大技巧挑選產業，擁有掌握飆股超高的命中率，長期以來無往不利，獨家日常生活選股法，更讓他在不到40歲就累積超過3千萬元資產。
日期：2021-12-17
由力積電（6770）董事長黃崇仁發起的台灣先進車用技術發展協會（TADA），今（16）日下午在台北舉行成立大會，他強調協會成立宗旨是促進國內電子業及汽車業的相互溝通及交流，幫助台灣能贏在全球電動車大潮流的起跑點上，並掌握到數十兆台幣的龐大商機。他也澄清，之所以倡議成立TADA，並非要與鴻海（2317）主導的電動車平台MIH互別苗頭，而是今年初看到全球車用晶片大缺貨時，發現國內電子業及汽車業存在大好的合作機會。
日期：2021-12-16
電動車崛起勢不可擋，除特斯拉外，傳統汽車大廠德國BMW、日本豐田、福斯，或科技巨頭蘋果、雅馬遜都宣示要進軍電動車。特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）今年更同時登上《時代雜誌》與《金融時報》兩大外媒風雲人物封面，堪稱時代最有影響力者，更象徵電動車時代即將來臨。搭上電動車全球百兆產值，台灣電動車發展到底有沒有優勢？台灣電動綠能協會理事長蔡裕慶分析，電動車需求有一半是軟體與電子零組件，而半導體與電子零組件正是台灣的強項。
日期：2021-12-16
全球已有146個國家及歐盟提出淨零排放目標，在今年的世界地球日，臺灣也宣示必須在2050年達成淨零。順應國際減碳浪潮，台電、中油、中鋼等傳產龍頭都已展開布局，短期內將持續建置技術成熟的綠能、實施智慧化能源管理、推動低碳製程；長期則投入氫能、循環經濟及碳捕捉封存利用等技術，由低碳邁向零碳。
日期：2021-12-16
全球第三大、台灣最大矽晶圓生產商環球晶圓（6488）董事長，同時也是母公司中美晶（5483）董事長的徐秀蘭透露，全球半導體市況非常好，環球晶在手的訂單金額達1000億元台幣，保守來說訂單能見度已達2023至2024年，部份客戶的長約甚至長達5~8年。不僅如此，2022年環球晶的產能全開，仍無法滿足客戶需求，連之前去化供給瓶頸的產能都賣光光，現在業務部門最頭痛的是，「怎麼跟客戶解釋，為何只能交貨90%」。她也提到，鑒於矽晶圓的市場需求暢旺，環球晶已規劃在美國德州擴產，惟擴產腳步仍謹慎控制，主要鎖定以6吋及8吋晶圓的化合物半導體磊晶，以及12吋晶圓的SOI (Silicon On Insulator) 。
日期：2021-12-15
今年以來，台股表現亮眼，雖然市場預期，2022年，包括新冠肺炎疫情、聯準會（Fed）貨幣政策等因素，都可能使金融市場不確定性增加，但投資人仍對台股前景，抱持樂觀期待。
日期：2021-12-15
存股池中的崧騰明年將歡慶30周年，公司今年獲利有長足進步，主要是拜電動手工具機「無線化」（cordless）趨勢之賜，這期存股助理就來深入探討，為什麼電動手工具機少了一條尾巴（電線），竟會改變一個產業的面貌，甚至讓工安大幅提升？
日期：2021-12-15
面對高基期、景氣反轉疑慮，就算台股有基本面為後盾，但未來可能會有些變化。央行貨幣政策縮緊、通膨壓力、疫情變化，是牽動明年投資布局的重要變數。
日期：2021-12-15
