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電動車最新與熱門精選文章

熱搜關鍵字:電動車共有3566項結果
科技

價值200萬元特斯拉 被19歲青年抓出資安漏洞 還駭進13國電動車! 這家33年台廠看到新商機 「好多車廠找上門」

「如果有一天早上,你去開車,發現車子被(駭客)勒索,開不了車,這基本上會發生的!」資安巨擘趨勢科技旗下子公司VicOne執行長鄭奕立預言,這不是開玩笑,或小說、電影情節的想像,而是隨著全球進入電動車及車聯網的時代,愈來愈可能發生的狀況。為了不讓假想成真、開拓車用資安新商機,並協助國內廠商進入全球電動車的供應鏈,趨勢科技本月將成立五年多的車聯網資安事業獨立出來,成為100%持有的子公司VicOne。這也是繼之前成立工業物聯網資安子公司TXOne(睿控網安)後,創立33年的趨勢科技迎向未來的另一新策略。

日期:2022-05-09

科技

我是TOM,別叫宋董!光寶交棒獨子600天的改變「從海賊團說起」:偷不走的就我們這群人…

根據《財訊》報導,台灣最老牌電子上市公司交棒,新任董座宋明峰,用美式作風把冒險文化注入光寶,這家老公司能否重返長期成長軌道,今年是關鍵!

日期:2022-05-08

學員個股健檢、飆股推薦

5月W2黑馬股推薦

本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。

日期:2022-05-08

台股

憂通膨止不住,道瓊爆殺近千點納指跌5%,台股開盤跌近380點、台積電回測530元

台股昨日量增反彈 130.29 點至 16696.12 點,然而,美股再度遭到空頭血洗,費半、那指均跌 5% 左右,道瓊指數更是重挫千點,為台股今 (6) 日收周線添恐慌氣氛,台股周五(5/6)開盤即跳水大跌380點,最低來到16312點,台積電跌破530元,法人認為國際系統性風險,資金逃殺壓力仍不小。

日期:2022-05-06

國際總經

清零政策嚇跑外資 中國連祭救市措施 陸股何時止穩? 恢復信心看兩指標

今年中國經濟有多項外在因素影響成長,加上上海封城的衝擊,近期陸股連續重挫。但在政策積極救市下,後市其實不用太悲觀,現階段可能是透過ETF危機入市的好時機。

日期:2022-05-04

科技

馬斯克打什麼算盤?特斯拉上海復產復工,打算建第2座工廠、中國年產能上看100萬輛

在上海復產復工牽動人心之際,知情人士透露,美國電動車大廠特斯拉 (TSLA-US) 計劃在上海臨港「超級工廠」附近,興建一座新工廠,上海工廠全年總產能可望因此提高至 100 萬輛。

日期:2022-05-04

科技

前瞻國際》淨零的推手,可能帶來新麻煩 BMW提早布局三技術 電動車化身智慧電網神隊友

「二○三○年電動車占比達到三成,二○四○年新售汽機車全面電動化!」在國發會於今年三月底公布的台灣淨零碳排路徑方案中,有著這樣的規畫。確實,在追求淨零的目標底下,電動車是個重要解方之一;但你可能沒想過,這個重要解方,卻可能是「電網的大麻煩」。

日期:2022-05-04

心法與觀點

存股助理第165期︱債市泡沫爆破,想撈底再等等

2022年有兩個泡沫爆掉值得我們關注。一個是高科技股泡沫,這是大家比較熟知的。另一個則是債市泡沫,大家比較陌生。存股助理電子報成立一年多以來,一直對這兩項投資標的戒慎恐懼,儘管這兩個泡沫與我們無關,卻是一堂值得好好記取教訓的教材。

日期:2022-05-04

政治社會

未來展望》穩健增量,調度也需縝密規畫 綠電多點開花 電網管理挑戰才要開始

「有些國內的中小企業,開始被歐洲客戶要求說明生產過程用了多少綠電、未來對綠電的規畫又是什麼;不只製造業,很多金控公司也面對落實ESG(環境、社會、治理)的壓力,宣布要走向RE100(一○○%使用再生能源)⋯⋯。」中租能源資深副總經理謝明宏,細數近期接觸的綠電買家,並分析企業使用綠電是條無法回頭的單行道,「只要開始買,就只會愈買愈多,綠電市場供不應求這件事,即將發生。」

日期:2022-05-04

政治社會

捷運開不動、大巨蛋點不亮...比缺電更迫切的「台灣電網危機」:為何有電卻送不進去?

編按:歷經馬郝柯3任市長、延宕逾20年的電力建設松湖超高壓變電所,據了解將在11/24都市計畫審議會議排定審查。根據自由時報報導,台電與北市府多次溝通後,9月底都審會議通過松湖變電所「下層」設施,但「上層」建築物退回,要台電納入更多公益設施、外觀須重新設計等,不過就算闖過都審、開始動工,最快要7年才能完成。無黨籍候選人黃珊珊曾在早前的辯論中提到,台北市有22件用電申請案被限電,因此無法核供電力,台電後發出聲明指出,台北市不是沒有電,而是電送不進去。台電強調,已與北市府多次溝通達成共識,盼候選人回歸專業探究實際問題癥結,台電在後續行政程序上將盡最大努力,也非常願意持續與北市府團隊溝通,共創台北產業發展及供電雙贏。經濟部長王美花也針對限電一事表示,台北市並不缺電,問題在於輸電,台電希望能和台北市政府在松湖變電廠規劃上好好合作、解決用電問題。而民進黨立委洪申翰則是說,黃珊珊從議員到副市長都一直阻擋松湖變電站解決方案是事實,「她當了副市長也提不出更好作法,這也是事實」。《今周刊》早在2022年5月,第1324期《台灣電網危機》探究供電危機成因,不能只爭論「缺不缺電」,因為電網的脆弱,是眾多因素加總現象。(原文刊載於2022/5/4,更新時間為2022/11/22)

日期:2022-05-04