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電動車最新與熱門精選文章

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台股

39歲破產負債、40歲悟出心法翻上億身家!億元教授教「存股」押2檔:這價格到了買就贏

2006年之前,鄭廳宜在股市戰無不勝、攻無不克,累積到2千萬資產。那時,他認為自己是「股神」。39歲眼看在華南銀行有16年資歷、足以升上襄理,卻任性辭去鐵飯碗,到日本念博士,希望未來能赴大學任教。然而,就在此時,他看好面板,重押並融資,沒料到幸運之神不再降臨,2千萬財富瞬間化為烏有,還負債好幾百萬。幸好,他回台後進入僑光科技大學任職,認真研讀巴菲特、科斯托蘭尼等重要財經書籍,深入了解產業面與籌碼面後,再拿房子去貸款,進入股市,40歲後累積上億身價。有「億元教授」之稱的他曾在2019年指出,美國實施量化寬鬆政策(QE)後「台股會漲到你不敢相信。」台股果真從8千多點漲到1萬8點以上。2021年4月在市場一片歡欣鼓舞時,他再度預言股市會下跌。「不要和趨勢作對!」曾經歷破產、負債,再重生的過程,他對市場起伏迭宕判斷非常敏銳。對於2023年的台股,他認為第二季有機會跌到1萬3千點。這正是財富重分配的好時機。上班族若想存股,可以趁台股大跌時買進「大到不會倒」的金融股,並以富邦金、國泰金兩檔龍頭股為主,2024年就可以等待大豐收。

日期:2023-01-12

國際總經

影》特斯拉中國2度降價,車主氣炸衝門市喊退錢,他去抗議見「太便宜」又下訂...台灣跟進?公司這麼說

特斯拉本月6日宣布中國售價大降價,這已是短短3個月內2度降價,多款電動車價格再創中國市場歷史新低。陸媒報導,6日當天降價消息一出,交車就逾萬輛,更連續3天訂車破萬輛,交車期也因此延長。繼中國降價後,特斯拉隨後也宣布調降日本、南韓和澳洲的售價;知情人士表示,此舉是為了刺激對其最大單一生產中心上海廠的電動車需求。中國政府對購買電動車的補助只到去年底,因此有不少人趕在年底下單,沒想到卻變「現買現虧」。不少用原價買到特斯拉的車主對於特斯拉2度降價簡直氣炸,不少人衝到門市抗議要求退錢;還有中國網友分享,自己拉朋友到特斯拉抗議,沒想到朋友卻被降價後的價格吸引,「狗東西看降價了挺便宜又買一台」。

日期:2023-01-12

政治社會

不只鴻海要去印度做半導體 力積電也要去了! 黃崇仁:台灣半導體業必須國際化 惟印度目前「啥都沒有」

力積電(6770)董事長黃崇仁今(11)日意外透露,力積電將與印度簽署合作協議,幫助印度建立半導體製造能力,但他並未提到其他細節,從地點、合作對象、合作方式或金額都未知。這將是繼鴻海2022年初發表與印度跨國企業Vedanta合作後,第二家與印度合作發展半導體生產能力的台灣科技業大咖,也是第一家已知的國內晶圓代工業者。

日期:2023-01-11

台股

0050、006203…一張表看9檔將除息的ETF:今年該不該「封關」前買進,抱股過年?

9檔台股ETF將率先上演「除息秀」,最愛配息的股民蠢蠢欲動,要不要參加除息行情?投資人該如何挑選標的?

日期:2023-01-11

大盤解析

2023/01/11 麥克連盤前訊息整理

本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。

日期:2023-01-11

科技

輝達搶攻車用市場,揪20家新創組「大車隊」,名單曝光:鴻海、廣達、BOSCH並列一線零件廠

自駕系統市場規模在2035年上看1.2億輛,市場規模大10倍,輝達(NVIDIA)在CES2023宣布自駕車佈局從軟體到硬體、從雲到端最新佈局,除與宣布鴻海(2317)將針對NVIDIA DRIVE Orin技術開發電子控制單元(ECU),輝達也不忘搶進車內運算戰場,推集中式車用運算平台NVIDIA DRIVE Thor搶吃電腦運算。

日期:2023-01-10

科技

BMW「秒變色概念車」關鍵技術來自台灣!CES 2023落幕,4大熱門趨勢一次看

2023年美國消費性電子大展(CES 2023)於美西時間1月8日正式落幕,共有超過3200間企業參展,其中包含1000家新創,展出主題包括交通運輸、數位健康、Web3及元宇宙、永續發展等創新科技應用,參與者超過11.5萬人,是2020年疫情以來規模最大的全球科技盛事。

日期:2023-01-10

科技

蘋果電動車搞了八年 比首款iPhone還難產!為何蘋果不做Apple Car 可能面臨類似鴻海成長瓶頸?

蘋果電動車Apple Car多年來都是外界好奇的焦點,但也一直只聞樓梯響,且2022年底有媒體報導,蘋果再度延後Apple Car進度後,這個專案似乎前景更黯淡。但真的如此嗎?長期追蹤蘋果動態的華爾街知名分析師、現任紐約創投業者Loup Ventures共同創辦人的Gene Munster,日前發表專文分析,從邏輯上來看,2023年蘋果營收站上4000億美元大關後,成長動能幾乎到頂。因此,繼2007年問世的第一代iPhone,為蘋果創造了無與倫比的全球手機霸業後,下個最可能實現的成長動能,非電動車莫屬。無巧不巧,身為蘋果最重要代工組裝夥伴的鴻海,2016年後營收雖持續增加,獲利卻連續四年負成長,意味鴻海也進入成長瓶頸。在董事長劉揚偉擘劃下,兩年多前鴻海敲定進軍電動車領域,希望成為下一個成長引擎。

日期:2023-01-09

傳產

裕隆今年喜上加喜? 鴻華先進傳本季IPO、納智捷n7下半年交車 原來都要追溯到三年多前「這件事」

裕隆(2201)在2023年可望喜上加喜,不僅去年預購量飆上25000輛的納智捷n7休旅車,可望在年底前投產及交車,與鴻海合資的鴻華先進也傳出將在今年第一季登上台灣證交所力推的創新板。如果時光倒流,締造這些榮景的關鍵點,或許就是2019下半年,裕隆與鴻海開始洽談的跨業合作。

日期:2023-01-09

金融

順應變局價值再造:中國信託銀行投資趨勢論壇與您贏在2023年

進入二〇二三年,生活重回正常化的時刻終於來到,人們外出時得以脫去口罩,就好像從前一樣。但經歷長達三年的疫情考驗,全球經濟結構已經劇烈改變,通膨、混合辦公、人力短缺、供應鏈重組等議題,在在顯著影響企業營運,進而衝擊金融市場發展。二〇二二年堪稱是局勢詭譎多變的一年,隨著市場從情緒高漲轉為冷卻與疑慮,在通膨重新降臨的此刻,傳統投資思維似乎已經不全然適用,我們應該如何看待新的一年?我們又將迎接什麼挑戰,什麼機會?中國信託商業銀行(以下簡稱中國信託銀行)日前舉辦「二〇二三投資趨勢論壇」,為客戶提出專業且深入的觀點。

日期:2023-01-09