「入股紫光的確對鴻海有加分機會，但還談不上是『如虎添翼』的天大利多。」科克蘭資本董事長及異康集團首席顧問楊應超分析，畢竟紫光在中國僅是二線半導體廠商，尤其在歷經破產重整後，財務結構是否健全、競爭力能否改善等，都還是個未知數，「但比起其他電子五哥，鴻海願意跨領域收購、試圖改善集團獲利成長僵局，在策略上，還是勇氣可嘉的。」
日期：2022-07-20
隨著疫情控制與政策支持下，中國車市於5月已有彈升跡象，挑戰特斯拉霸主地位意圖濃厚。觀察中國電動車現況，占全球六成銷量，囊括過半市占率，顯見陸廠電動車品牌接受度日漸提升。
日期：2022-06-22
今（15）日全球代工龍頭鴻海董事長劉揚偉宣佈，要在高雄砸下60億設立電芯研發暨試量產中心，年產能達1GWh、目標在2024年量產，而在當中重要的供應鏈，也開始慢慢浮現。
日期：2022-06-15
受到中國疫情封控影響，調研機構TrendForce 14日指出，下半年消費規被動元件（MLCC）價格預估再降3-6%，外界擔心恐將影響被動元件廠後市表現。對此，聚焦工規、網通應用的被動元件廠信昌電（6173）總經理洪志謀就表示，公司在2018年就開始轉型，「現在（消費性需求）對我們影響不會太大！」
日期：2022-06-14
鴻海（2317）董事長劉揚偉今（11）日應邀至陽明交通大學畢業典禮致詞，他在會後接受媒體聯訪時表示，有些中國競爭對手只會跟著鴻海集團的後面跑，設廠也在鴻海廠區旁邊，只希望高薪挖角鴻海訓練好的人才，這種不思進取的方法「不可取」。劉揚偉也認為，下半年市場景氣與鴻海預期相彷，甚至「比我們想像地要好一點」，這或許為消費電子市場的下半年需求帶來一些正向消息。
日期：2022-06-11
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2022-06-05
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日期：2022-05-29
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日期：2022-05-22
老牌電源線束廠良維近年來積極調整產品結構，淡出蘋概股的殺戮戰場，轉向追求高毛利率的雲端資料中心、電動車與充電應用，今年營收比重將持續成長。
日期：2022-05-17
根據《財訊》報導，台灣最老牌電子上市公司交棒，新任董座宋明峰，用美式作風把冒險文化注入光寶，這家老公司能否重返長期成長軌道，今年是關鍵！
日期：2022-05-08
