幾十年來，外國汽車製造商一直在中國汽車市場呼風喚雨，銷售數百萬輛汽車，賺進大把鈔票，但如今，全球車廠在中國的「黃金時代」已經結束了。
日期：2024-09-05
和碩(4938)股價今天也創下歷史新高了！很多大大從疫情那時候買60、70元，就一直耐心持有到現在，只是和碩真的太牛皮，股價上漲非常緩慢，爬上來的這段期間，不少大大都為它著急，皇帝不急，急死太監…還好最後沒有辜負他們的耐心和紀律，算起來帳面上至少都賺了7成！
日期：2024-06-21
綠色產業已是大勢所趨，國內最大廢乾電池處理廠三大未來科技，要從電池回收跨入高值化領域，讓垃圾變黃金。
日期：2024-06-19
鴻海（2317）董事長劉揚偉於周五（31日）上午舉行的股東會中表示，在2023年全集團達到6兆台幣的總營收中，手機相關、伺服器及零組件，都已經各自是營收達到兆元台幣的重要事業，而隨著AI伺服器業務的強勁動能，光是這塊事業本身就可能成長為鴻海的兆元事業。劉揚偉也預告，下周將在台北國際電腦展Computex宣布與輝達（Nvidia）的全新合作案，請所有股東拭目以待。
日期：2024-05-31
台股上周五(4/19)堪稱黑色星期五，盤中暴跌1009.32點，最低來到19291.88點，終場收在19527.12點，重挫774.08點或3.81%，創史上最大單日跌點紀錄，外資賣超857億更是歷來第2大手筆。
日期：2024-04-21
中國電動車強勢崛起之下，全球電動車競爭激烈，電動車大廠特斯拉網站週五 (19 日) 顯示，將其 Model Y、Model X 和 Model S 汽車在美國的售價下調約 2,000 美元 (約台幣 6.5 萬)。
日期：2024-04-20
近期遭逢中國電動車低價競爭，特斯拉腹背受敵，但特斯拉CEO馬斯克(Elon Musk)4月5日在旗下社群平台X上宣布，特斯拉將在今年8月推出無人計程車Robotaxi服務，讓特斯拉股價在過去幾天從低點上漲近10%，但今年以來，其股價還是下跌約31%。
日期：2024-04-11
鴻華先進（2258）去年11/20在創新版以每股50元掛牌上市，不只沒有蜜月行情、甚至跌破發行價後一路走跌，原本試圖在43元附近橫盤整理，最終卻仍持續破底，2/15開紅盤依舊苦吞第3根黑K，下跌0.3元收在39.7元，續創新低，短短不到3個月就跌掉2成。究竟為何鴻華股價如此不振？或許與n⁷遲遲未能量產交車有關。據了解，目前n7僅少量交車給公司內部員工。業務端透露可能要到3月才能陸續交車。另外，原各界期待國外車廠代工單到手，目前也未見消息略有關聯。
日期：2024-02-15
隨著AI、5G科技快速發展，加上全球節能減碳潮流推動下，電動車成為新時代智慧移動工具，臺灣身為科技之島，從物聯網、雲端運算與半導體等軟硬整合，備足量能迎向電動車科技浪潮之巔，「2023大肚山電動車產業高峰論壇」4日在台中清新溫泉飯店B2國際宴會廳登場，大肚山產業創新基金會董事長施茂林、總統府秘書長林佳龍與行政院院長陳建仁皆出席與會，共同見證電動車成為臺灣產業下一個兆元產業科技競技場。
日期：2023-12-05
鴻海集團（2317）與裕隆汽車（2201）共同合資的電動車開發商鴻華先進（2258），周一（11/20）在台灣證交所的創新板上市，不僅是創新板的第八檔個股，也恰好成為台股上市公司的第1000家！鴻華先進以50元承銷價上市，惟蜜月行情失靈，掛牌首日盤中一度大跌9%至45.5元。擔任鴻華先進董事長的鴻海董事長劉揚偉認為，隨著電動車大潮流愈來愈明顯，市場競爭激烈反而對主攻代工模式的鴻華先進愈有利，因為各家車廠在電動車的競爭壓力愈來愈大，把汽車製造委外的機會將隨之增加。他也提到，鴻華先進繼現有的Model B、Model C及Model E等三個乘用車車款之外，預計2024年再推出Model D，也就是完全布局從B（車身最短）至E（車身最長）等四個級距的電動車，讓客戶有更多下單選擇。再者，鴻華先進也鎖定海外市場，其中北美市場是以乘用車為主，東南亞市場則先攻電動巴士，再來是乘用車。
日期：2023-11-20
