根據《財訊》報導,18年前打造特斯拉的團隊,其實是一批與台灣產業關係深厚的矽谷創業家;他們與馬斯克分道揚鑣後,仍靠著台灣供應鏈打造出殺手級的產品,這將是台灣再度連結全球電動車市場的大機會。
日期:2021-12-10
「五年後希望回頭來看,大亞(1609)的獲利能不斷成長,另外,大亞的獲利能夠更加穩定,這就是大亞這幾年在努力的方向。」電線電纜大廠大亞今年表現亮眼,累計前11月營收248.88億元,年增53.15%,董事長沈尚弘今(9)日表示,大亞今年表現樂觀,營運有機會再創新高。
日期:2021-12-09
你或許熟悉特斯拉(Tesla),知道創辦人暨執行長馬斯克(Elon Musk),但你認識「馬誼郎」嗎?這其實是馬斯克在台灣註冊公司時,所使用的中文名字。
日期:2021-12-08
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日期:2021-12-05
電動車大趨勢來襲,在大家較熟悉的各家傳統車廠、特斯拉等業者競相推出各式車款,鴻海(2454)、台達電(2308)及和碩(4938)等資通訊業者也切入電動車供應鏈之外,充電樁及充電站等相關基礎建設也成為各國推廣電動車,甚至是促進節能減碳的決勝關鍵。看好國內剛起飛的電動車市場商機,連鎖停車場業者永固便利停車牽手中興電工(1513)旗下的iCharging電動車充電服務,在汐止遠東世界中心推出首個超級充電站,在內湖的港墘超級充電站也將在2022年初上線。永固也預計兩個月內,在台灣西部的自有經營停車場中,挑選4~5座推出超級充電站,不僅希望滿足現有及潛在EV(電動車)車主的充電需求,也早一步打造市場知名度及認知度。
日期:2021-12-01
電動車作業系統已日趨成熟,車商若想擴展市占率,未來決勝關鍵將是軟體,硬體製造則傾向委託代工。因此,當特斯拉不再製造電動車,完全轉包給台商,轉型為純品牌公司,也不用太驚訝。
日期:2021-12-01
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日期:2021-11-28
繼特斯拉之後,電動車新創Rivian、Lucid也強勢崛起,Rivian掛牌更是火熱,台灣擁有完整的PCB供應鏈,受惠於未來電動車趨勢,將是產業之重點戰場。
日期:2021-11-24
第三季季報公布完畢,對於紛紛擾擾的資本市場雜音也逐漸減少。貫穿整個第三季的缺貨、漲價等題材,到底有沒有反映在公司的表現上?
日期:2021-11-17
除了Gogoro、光陽Ionex兩大陣營外,全台第一輛電動重機ottobike也即將上市。這個幕後推手來自1位年過70歲的越南台商,並想藉此建立起供應鏈國家隊。
日期:2021-11-03