三月三日，鴻海長達一小時的電話法說會中，法人除了關注鴻海在中國廠區的復工進度，聚焦的第二個議題就是「電動車」計畫，外界好奇鴻海如何布局這個嶄新的領域。
日期：2020-03-11
去年劉揚偉接任鴻海董事長後，喊出「Foxconn 3.0」的目標，要在2025年把鴻海的毛利率提升到10％，其中重要的一步棋就是投資包括電動車、數位健康、機器人三大未來事業。而開出第一槍的就是電動車事業，16日鴻海公告擬與歐系汽車品牌飛雅特克萊斯勒（FCA）建立合資子公司（各自持股五成），進軍電動汽車市場。
日期：2020-01-22
這次以2020奧運為主題的企業參訪，我們從最大市值的汽車大廠Toyota看起！這家由紡織起家的汽車廠，1937年成立、1959年股票上市，全球設有66個生產基地、在26個國家設廠，從創立以來賣出2.5億台汽車，去年售出1059萬台汽車的大廠，正遭逢百年來汽車產業最大的變革與衝擊。
日期：2019-11-12
上周三，電動汽車龍頭特斯拉(Tesla) 終於轉虧為盈，第三季財報創造淨利 1.43 億美元，較原本分析師預期虧損 2.53 億美元好很多，推升Tesla股票隨後兩天大漲28％，也帶動Tesla生態鏈相關股票大漲，其中也包括Tesla台灣供應鏈和大、貿聯等公司。
日期：2019-10-28
全球競爭集中化現象愈來愈顯著，最近大家看到晶圓代工龍頭台積電反控格芯侵權，光學變焦鏡頭模組的老大控告先進光，新鉅科，及HP，都可以看出行業龍頭為了保持技術領先，下得功夫至深。這反映在股價上，一手創新與二手創新，最後的結果相差十萬八千里。這拿來投資場域，得到最大的結果是：買股票只能買老大，不能貪便宜買老二。
日期：2019-10-04
近來在深圳交易所掛牌的匯頂科技，市值大漲至千億元人民幣，成為大陸首家突破千億市值IC設計公司，這家早期由台灣IC設計龍頭聯發科投資的觸控晶片大廠，有可能在對岸再創聯發科傳奇嗎？
日期：2019-10-01
作者前言：我2018年11月10日受邀在台大校慶、化學系系慶時演講分享，為了這次公開演講，我要和公司申請，法務、政策、公關部門審核同意後才可以公開演講，考慮到活動在我飛機抵達台灣的不到 12 小時的隔天，以及許久沒有演講，我一度想打退堂鼓。但後來想著要回饋母校、母系，以及分享經驗給有興趣的朋友、學弟妹、粉絲們，我還是咬著牙，在過去一個月工作很忙之餘，做文件提交申請、以及寫稿、做投影片、練習演講。以下是我昨天的演講稿，分享給不能到現場的朋友。謝謝系主任，徐丞志老師的邀請，系辦許小姐的協調聯繫。今天很榮幸可以參與台大及化學系 90週年的慶祝活動，我是 2008 年 80 週年時學士畢業的！ 今天想要從我大學及畢業後這 10 年來的經驗來和大家分享6 點希望我大學就知道的事，以及我 3 次人生低潮落魄時期故事。
日期：2019-08-26
那麼為什麼騎機車是台灣交通方式呢？以上講的是為什麼今天會有那麼多台灣人騎機車，但這個傳統是從哪裡來的？了解這個，需要了解台灣的歷史。
日期：2019-08-22
經歷早期的面板、太陽能、LED等產能擴張焦土戰後，這次，中國瞄準電動汽車與5G兩大關鍵未來性產業，集中資源、加大賭注，企圖占得先機，這一場新產業升級攻防戰，中國取得哪些成就，又將付出什麼代價？而台灣，即將感受到如何的產業秩序崩解，以及遭洗牌的震波?許多線索與答案，將出現在「2019兩岸三地企業市值1000大」調查之中。
日期：2019-05-08
