為尋求供電與環保雙贏，台中電廠工作同仁不畏苦累，努力維護發電機組穩定運轉，並執行降載減排及環保改善工程，為國人們守護美好家園。
日期：2020-12-21
智慧城市儼然已是先進城市的重要指標。為建構低碳與創新的智慧城市生態體系，臺中水湳機場遷建後，市府積極開發「水湳經貿園區」，此區宛若鑽石之地，是大臺中經濟藍圖的發展關鍵。
日期：2020-12-15
中鋼秉持著董事長翁朝棟提出的發展主軸：「智能創新發展精緻鋼業，開拓綠能產業新商機」。不拼成本改拼質量，著手改善鍋爐、發電機，產線流程導入綠能循環，從生產到成品，都展現出高價值。這次透過改造鋼板工場一號加熱爐與調整製程抑低夏月尖峰用電，獲得經濟部節能標竿獎的金獎肯定。
日期：2020-12-11
黃崇仁回來了！由力晶集團董事長黃崇仁主導的晶圓代工事業力積電（6770），今（9）日登錄興櫃，認購價26元，第一天交易股價最高飆升223%至84元，終場仍躍升114%至55.7元。力積電今天一開盤就爆量上衝，櫃買中心統計，力積電累計全天交易量達到1億2993萬股，高居興櫃成交量冠軍，遠高於第二位安普新（6743）的192萬股，顯示市場交投意願極高。由於興櫃股票沒有漲跌幅限制，台股又站穩14000點大關，加上今年晶圓代工產業業績暢旺，力積電股價勢必成為短期台股話題焦點。
日期：2020-12-09
為了減輕空汙危害，行政院喊出「二○三○年市區公車全面電動化」目標，但至今進度嚴重落後，除了再次提高購車補助，交通部更應致力優化電池性能、普及周邊設施，以降低客運業者疑慮。
日期：2020-12-09
力晶集團暨力積電（6770）董事長黃崇仁認為，當前台灣之所以掌握了全球半導體產業的命脈，原因至少有三，首先是20～30年前半導體是少數未能將產線遷移至中國的科技業，反而在台灣開花結果。第二，中國IC設計業蓬勃發展，但在地產能遠遠跟不上需求，因此亟需台灣晶圓代工的產能支援。第三，美國川普政府大力打壓中國半導體產業發展，繼華為之後將矛頭對準中國晶圓代工龍頭中芯國際（SMIC），促使非陸系的各家IC設計業者訂單轉進台灣。
日期：2020-12-07
投資機會在哪裡？金融博覽會邀請國內投資理財、產業房市各方專家，分享趨勢看法，而講座場場爆滿，似乎也預告了明年將是熱鬧滾滾的投資年。《今周刊》編輯部嚴選專家觀點，讓未能到現場的讀者，也能掌握明年投資脈動。
日期：2020-12-02
《今周刊》董事長謝金河看好台股明年大有機會上看14000點、甚至15000點，因為台股今明兩年持續受惠美中科技戰推升的台灣地緣政治地位、台商資金持續回流及新台幣升值趨勢帶動的資金潮，加上半導體產業盛況空前，毛利率逐季攀升強力拉抬了股價表現。他也認為，護國神山台積電（2330）適合長期操作、不宜短線進出。反倒是今年股價從低點翻倍的聯電（2303），明年可望再上一層樓，加上12月將登錄興櫃的力積電（6770），都將使國內半導體產業盛況一路持續到2021年。
日期：2020-11-27
充電問題不解決，電動車就賣不好；電動車前景有多好，充電市場一樣璀璨光明。投入最早也最深的台達電，審慎樂觀看待充電市場發展，帶領一干台廠衝出全球市場一席之地。
日期：2020-11-25
