過去硫氧化物的空汙費每公斤不到十元，「比養樂多還便宜！」而新增的粒狀物空汙費，最高不過一公斤四十四元，無法增加廠商更改汙染防治設備的意願。
日期：2017-11-02
全球各大車廠都致力於生產電動車，但從特斯拉創辦人馬斯克與消費者的互動，以及車主體驗可發現，特斯拉能成為龍頭，的確有其獨到之處。這股熱潮，也將持續。
日期：2017-09-28
九月初登錄興櫃的智慧電表廠斯其大科技，八年前差點就要倒閉。董事長吳端煇一口不甘心的硬氣，熬到如今台灣智慧電表市場明朗，公司轉虧為盈。
日期：2017-09-14
今年台灣剛剛度過120年來最熱的夏天，中午氣溫動輒36度以上，家家戶戶不得不拼命開冷氣，而代價就是高昂的電費帳單。但台達電子文教基金會副執行長張楊乾在今年「史上最熱」的8月，一家4口的電費只有700多台幣。他力行節電背後的信念不是只省錢，而是為了兩位寶貝女兒的未來。
日期：2017-09-06
二○二五年拚「非核家園」，成敗就看再生能源能否衝至二○％發電占比，但兩大主角太陽光電、離岸風電發展各有阻礙，仍待配套解圍。
日期：2017-08-24
缺電台灣，各自表述。官員說，目前不缺電；但數字卻透露缺電真相。當我們要求不要缺電、不要空汙、不傷環境、不漲電價，又要產業發展和2025年核電歸零，天然氣、燃煤和綠能供電的五三二配比，憑什麼達標？
日期：2017-08-23
上任將滿一年，林全端出總經費逾八千億的重磅級建設規畫。他是否謹記前朝教訓，把錢花在刀口上？高比例軌道建設為哪樁？各方疑問，一次說分明。
日期：2017-04-13
