「改朝換代的時候，也最適合改革！」台達電創辦人鄭崇華的一句話，讓他決定扛起台達電轉型重擔，這一年，他50歲，他是鄭崇華長子--鄭平。
日期：2015-06-10
在台灣科技業，接棒難，轉型更難。這兩大難題，過去三年，竟同時落到台達電執行長鄭平身上。他臨危受命，要帶台達電走上品牌之路。上任後，高階主管全面換血、頻繁挖角、大膽出手購併⋯⋯，鄭崇華很少做的事，他常做，鄭崇華來不及做的事，他做得徹底。鄭平和董事長海英俊啟動40年來最大改革，他相信，打群架、透明、合作，才有出路！
日期：2015-06-10
中國資本市場有了狂牛加持，股價大漲，本益比拉高，競爭力強化；對照台灣的資本市場，股市交易量減，周轉率下降，本益比拉低，台廠優勢正逐漸消失。這正是台灣產業在中國供應鏈崛起，不斷被擠壓，最後碎片化的殘酷事實！
日期：2015-06-04
昔日被瞧不起的山寨製造大軍，如今已經成為讓台廠坐立難安的勁敵。蘋果供應鏈「染紅」，敲起的不只是台灣高科技產業警鐘，而是我國製造業能否在全球舞台中，持續保有一席之地的課題！這場產業升級的戰爭中，台灣不能輸，也輸不起！
日期：2015-06-04
台灣上市櫃公司配出５％股息殖利率的公司比比皆是，這也是全球股市飆升中，台股最大憑藉。今年台股上市公司高獲利、高股息，將吸引外資持續進駐。
日期：2015-03-26
庫克要超越賈伯斯，全靠衝高在你生活中的「時間市占率」，他要複製的是蘋果定義消費者生活的能力，誰能占據更多消費者的時間，讓消費者二十四小時活在自己的平台裡，誰就能占據未來一百兆台幣的商機。
日期：2015-03-12
全球主要國家正致力於汽車廢氣排放減碳，新車零組件勢必朝車體輕量化、電子化趨勢發展，龐大商機將在未來數年爆發，相關供應鏈成長內容值得長期追蹤。
日期：2015-02-12
股市走勢兩極化之下，操作穩健者，可留意相對低基期兼具配息的標的，等待落後補漲；從成長力道而言，蘋概、生技、文創與趨勢最明確的汽車零組件，則是追求高成長類股投資人的好選擇。
日期：2015-02-12
小米創辦不過四年時間，顛覆的商業模式，卻已在全球掀起滔天巨浪。到底小米信奉的「互聯網模式」是什麼？台灣又該從小米身上學到什麼？
日期：2015-01-15
曾經虧損連連，遭往來銀行紛抽銀根，寶一科技卻深信能當上台灣的航太界奇兵，從不間斷開發、擴產，從一根冷卻片做到高難度的組合件，成功打入飛機引擎（發動機）一線大廠Snecma和P&W的供應鏈，公司更預計在一月底掛牌上市。
日期：2015-01-15
