台北市立動物園長諶亦聰在2023年3月上任，當時的她只有39歲，因此成為台北市立動物園史上最年輕的園長。事實上，她過去在台北市教育局任職時，有「教育局志玲姐姐」之稱，從教育界到動物保育的多元管理者，諶亦聰直言：「當初真的沒有想過會跨域到生態領域」。
日期：2024-09-10
在全球減碳浪潮的大旗下，高碳排的航空業，自然成為各國脫碳的一大重點產業，而永續航空燃料（sustainable aviation fuel, SAF）便是航空產業實現淨零碳排的關鍵。
日期：2024-09-10
蘋果秋季發表會台灣時間周二(9/10)凌晨亮相，預料這次蘋果iPhone 16全系列機種，因為迎接AI世代來臨，硬體全數都會大升級，是否會連帶讓單機售價再創新高？中油將重質油轉化為「軟碳負極材料」，打造出MIT自產電池，攜手國內機車龍頭三陽，共達打造換電生態圈。兩強聯手，能否在Gogoro、Ionex雙雄並立的機車市場，打出一片天？1、AI世代iPhone來了！ 這次會漲價嗎？2、中油軟碳電池亮相，打造全新換電服務3、降息在即，美國8月通膨數據受矚
日期：2024-09-09
德國軟體服務大廠思愛普（SAP）ESG暨AI研創中心落腳高雄市前鎮區台壽大樓，今（4）日開幕，SAP全球副總裁、台灣總經理陳志惟表示，高雄有應用場景與AI產業鏈，希望研創中心可以成為技術接軌、人才培育基地，未來也持續投資台灣，沒有預設金額。
日期：2024-09-04
由今周刊主辦的《2024前進大南方論壇》周二(9/3)登場，論壇以「智慧永續 產業創新」為主題，邀請高雄市長陳其邁、嘉義縣長翁章梁等南台灣縣市首長，以及多位產業領袖，探討當南台灣高科技廊道成形之時，如何同時迎接淨零挑戰，打造永續城市。受邀出席開講的中鋼公司技術部門副總鄭際昭，以「淨零碳排 打造碳循環新經濟」為題，分享過去被視為高碳排的鋼鐵業，在新時代如何邁向碳中和，協助產業、客戶打造淨零新經濟。
日期：2024-09-04
今周刊主辦的《2024前進大南方論壇》周二(9/3)登場，本次論壇以「智慧永續 產業創新」為題，邀請南台灣各縣市首長及產業領袖，共同探討隨大南方科技廊道成形時，如何同時面對淨零挑戰，打造永續城市。隆順綠能是台灣首家，同時也是規模最大SRF「固體再生燃料」製造商，其燃料棒可以完全1:1取代煤炭，僅60%碳排量，底渣殘留量也是煤炭的1/10。隆順綠能董事長陳俊宇表示，隆順希望未來能夠成為「工業區的心臟」，把廠商的廢棄物送進資源中心，輸出SRF固體再生燃料，完成一個資源回收的「閉環」。
日期：2024-09-03
民眾黨主席柯文哲在台北市長任內涉嫌給予京華城容積率至840%惹爭議，台北地院週一（9/2）凌晨裁定柯文哲無保請回，柯文哲週二出門時說，這國家還有缺水、缺電、缺工、少子化、淨零碳排等一大堆問題，政府應該每天努力工作，現在卻動員國家力量去認真研究柯文哲。已經遭到羈押的時任副市長的彭振聲，日前稱京華城案為柯文哲「由上而下交辦」，柯文哲在2日無保請回時則表示，今年3、4月才知道京華城容積率暴增到840%，遭到各黨市議員圍剿說謊，也有網友翻出過去質詢影片打臉柯。柯文哲周二對此回應，「現在我當然知道，在當時進都委會後，不然你找所有紀錄，我從來沒有干預過啊」。柯也批，台灣花了30年才走出國民黨黨國體制，結果民進黨變成新的黨國體制。「司法和媒體不是變成統治的工具，我有說錯嗎？」
日期：2024-09-03
人類經濟活動對於地球氣候帶來嚴重的衝擊，而我們對地球所欠下的債，或許透過《巴黎協定》第6條的國際減量合作機制，有機會成為償還「碳負債」的一道曙光。
日期：2024-08-27
中華車(2204)周一(8/26)召開線上法說會，由於8月經濟部祭出「在地化供應鏈合作價值比率」的新政策，旗下熱銷MG品牌車款銷售受直接衝擊，目前仍無法說明符合政策的在地化時程。中華車坦言：「下半年獲利一定會更嚴峻、有挑戰。」「MG目前並沒有停產。」中華車副總錢經武強調，MG HS、MG ZS仍有在庫料件，因此採限量接單。至於新上市的電動車MG4由於仍有不少預接訂單，在庫料件相較不足，因此暫停接單。錢經武也坦言，目前仍在調整產線的階段，因此對於未來生產成本的變化，以及何時能夠符合政府對國產化的需求，仍在計算當中。換言之，目前已接訂單，仍在等車的MG4車主，恐怕得等上一陣子才能交車。
日期：2024-08-26
