本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2022-01-16
一般投資人對於半導體供應鏈家登精密（3680）的印象，可能是身為台積電EUV光罩傳送盒的獨家供應商、2021年股價累計上漲近兩成、去年一度衝上歷史新高價383.5元，與本益比超過200倍等等。 對於家登人來說，有個共同的組織成長經驗，就是每年兩次針對新進員工的「Bill有約」26堂訓練課程，而且大部分課程是由兩位共同創辦人、董事長邱銘乾及副董事長暨總經理林添瑞親自上陣。奇妙的是，這26堂課中，有三堂是看電影，分別是看2003年好萊塢電影《奔騰年代》（Seabiscuit）、2005年劉德華主演的香港電影《童夢奇緣》，以及2008年好萊塢電影《功夫熊貓》第一集。為何家登的新進員工訓練，「菜單」包括要新人看電影？這或許與家登創立23年以來的不斷蛻變及轉型，有莫大關係。
日期：2022-01-13
二○二一年有近七百家上市櫃全年、第四季營收亮眼，在二○年成長基期已高的情況下，還能保持如此多的成長家數，實屬不易，其中，又有哪些族群個股值得留意？
日期：2022-01-12
半導體近一年缺貨已成為常態，但近期外資陸續降評二線晶圓代工廠後，是否代表供不應求的態勢即將出現反轉？
日期：2022-01-12
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日期：2022-01-11
好運只會眷顧工作勤勉，行為正直的人！台灣去年經濟表現，不管是出口、經濟成長率、人均所得及上市櫃公司全年淨利，可能都會創下空前紀錄，但這兩天，我看有些人在我的臉書上留言，說經濟數據那麼好，為什麼很多店家收攤？我的回答是：政府只能努力把餅做大，但不一定能讓每個人充分就業，也不能保證企業一定不會破產倒閉！
日期：2022-01-10
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日期：2022-01-09
去年受晶片短缺衝擊，國內豪華進口車市場銷售總規模僅 93423 台，年減 2%，是近 10 年來首見豪華車市場負成長，其中，BENZ 和 LEXUS 衰退幅度相對大，分別年減 6%、9.2%，但 LEXUS NX 仍拿下進口單一車款銷售冠軍，掛牌數 7069 台，和泰車 (2207-TW) 表示，LEXUS NX 今年挑戰銷售 1 萬台新里程碑。
日期：2022-01-08
工業物聯網概念股大多享有動輒20~30倍的本益比，如研華、上銀、亞德客-KY、台達電等等。這期《存股助理電子報》要介紹的巨路（6192），可說是被遺忘的工業物聯網概念股，本益比僅不到10倍。
日期：2022-01-07
歷經兩年營運低潮的劍麟（2228），能不能隨著今年全球車市迎來遲來的復甦而重返榮耀？這個問題至少要一年後才有正確答案，但我們認為值得賭一把！
日期：2022-01-05
