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政治社會

直擊「台灣離岸風電競爭力高峰論壇」!離岸風電供應鏈成焦點,產官學界齊聚探討未來競爭力

2024台灣國際智慧能源週與台灣國際淨零永續展已圓滿落幕,開展第一天的參觀人數就較2023年成長20%,「台灣離岸風電競爭力高峰論壇」更吸引近 500 人同時上線,與產官學專家一同探討台灣如何建構具高度競爭力的離岸風電供應鏈!

日期:2024-11-05

職場

87歲科技業大老從台南修飛機、工廠品管做起 如何建立年收4000億台幣的台股市值前十大企業?故事要從1959年說起

台達電(2308)創辦人鄭崇華本周一(28日)獲頒第二屆李國鼎獎,1971年他創業時,台達電只是當時台北縣新莊鎮民安路田埂邊的一棟小房子,員工15人。53年後的今天,台達電在台灣就超過12000人,全球更超過8萬人,2023年營收超過4000億台幣,更以1億494萬台幣的市值(截至10月30日),高居台股市值第六大企業。鄭崇華1959年從國立成功大學電機系畢業時,完全沒想到要自己當老闆,接下來十年他先後服務於台南亞洲航空,以及來台設廠生產電子零件的美國航太大廠TRW,這兩個東家都給了他後來創業的養分及想法。28日在李國鼎獎頒獎典禮上,鄭崇華回顧了這十年的青春往事。

日期:2024-11-04

生活消費

首創進度追蹤系統 坐又銘沙發讓客戶眼見為憑

MIT沙發品牌坐又銘已在台灣家具市場耕耘16年,近期發揮自有工廠優勢,獨家首創《進度追蹤系統》,讓消費者能即時掌握商品製程,樹立沙發產業新標竿。

日期:2024-11-04

傳產

13年首見!潤泰尹崇堯站台Gogoro⋯新董座喊一路看它長大,不是接管後才來:換電這條路是對的

11月2日晚間8時許,新北陽光運河籃球場旁的七米舞台上,聚集著十大咖共襄盛舉今年度Gogoro(睿能創意)快閃台北橋活動,包含Gogoro新任董事長、潤成投控董事長暨潤泰集團法務長曾達夢、南山人壽董事長尹崇堯、宏佳騰董事長鍾杰霖、威剛科技總經理江昌憲等人,表面上一同宣布「2024快閃台北橋百GO夜行」活動正式開始,實際上是要展示全力支持Gogoro的決心。

日期:2024-11-02

生活消費

想買二手車「這品牌」要注意 Toyota工程師爆:里程數超過3萬公里「它性能大降、沒價值了」

購買中古車時,除了車齡外,里程數也是不容忽視的關鍵因素。一般而言,里程數低於10萬公里的車輛,行駛年限通常不超過5年。不過針對保時捷車款,豐田(Toyota)GR總工程師多田哲哉提醒,當里程數超過3萬公里後,車輛性能將會大幅下降,因此,有意購買二手保時捷的消費者應特別留意。

日期:2024-10-30

科技

50年繼電器老廠兩次轉型 如今賺半個股本、登興櫃 松川靠七人特種部隊 卡位車用、新能源

五十年來,松川憑藉著專注做繼電器,一路做到台灣最大;歷經兩次重要轉型,如今已是美系電動車大廠的主要供應商,還取得台達電等太陽能逆變器訂單。

日期:2024-10-30

台股

繼星宇之後,新應材、LinePay、全家餐飲…誰是下一匹興櫃黑馬? 18檔新兵、預備軍出列:3大類股搶先布局

近期興櫃市場拜星宇航空的首次公開發行(IPO)之賜,顯得熱鬧滾滾。接下來,還有哪些企業有機會成為興櫃市場下一檔黑馬股?

日期:2024-10-30

生活消費

恆隆行restyle2050的不完美風格經濟 | 讓永續行動更貼近日常選擇

完美與不完美的距離有多遠?我們與2050淨零碳排的距離有多遠?永續看似遙遠,但又很迫切。恆隆行旗下的restyle2050循環經濟平台,從不完美的生活家電及日用品出發,創新推出不完美產品的分級制度,區分包裝或產品外觀瑕疵、保固與不保固、回收整新二手機等,讓消費者以個人的接受度及需求自由做選擇,進而延長產品的生命週期。也許,選擇不完美,是永續行動的開始?

日期:2024-10-25

政治社會

台灣擁全球前五名的飛彈實力,原來可用來做氫能電池!中科院「這技術」來自打造國產飛彈經驗,可用於軍用水下載具、民間電力備援

國家中山科學研究院上周在台北世貿一館登場的2024台灣創新技術博覽會,展出了運用兩種武器系統能量,以及經濟部支持的淨零碳排科技,所打造出的「高效率綠能電解產氫技術」,潛在用途從國防的軍事設施及武器系統的移動式電力、分散式電力,到民間的醫療院所及大型公共場所的電力備援,產業界的氫能燃料系統都有。根據中科院現場說明,這套「國防綠氫」是運用了飛彈氣體純化的衍生技術,以及核生化機動化學的衍生技術,分別打造了氫能電池方案的氣體純化系統與氣體監測分析系統。不僅如此,這套氫能電池方案也結合了國立清華大學等學術界及民間企業的力量共同開發。

日期:2024-10-22

科技

送26萬坪地、給200億人民幣!中國開超優條件給特斯拉,和大老董親曝當年建言馬斯克內幕

「2014、2015年那時候,我們在一場研發會議上,當時特斯拉的研發團隊更替非常頻繁,而且他們對商業機密比較不重視,研發團隊待在開放空間。不像我去通用汽車參觀時,他們的研發團隊是每個人都有一間研發室,你根本不知道他在裡面做什麼事,但特斯拉是開放空間,所以我要問你的東西、看你的東西都很簡單。」和大工業董事長沈國榮,這樣談起他對全球電動車大廠特斯拉的觀察。

日期:2024-10-21