1月7日，下著毛毛細雨，本刊記者在陽金公路上測試新車的先進駕駛輔助系統。按下按鈕，汽車啟動雷達和攝影機，自動辨識車道方向；放開手，車竟然「看見」車道轉彎，自動修正方向盤。這不是概念車，是台北街頭看得到的車款。汽車已經逐步接手駕駛的工作，汽車自動駕駛，不是未來式，是現在進行式。
日期：2016-01-28
選後國際對台灣政治評論溫和，加上台股在十年線強勢徘徊，盤勢可望伺機向上；無線通訊、汽車相關、中國保健飲品、美容，及受惠油價破底、美元升值等族群，後市值得留意。
日期：2016-01-28
去年台股由多轉空，對每位投資人都是巨大挑戰。富蘭克林華美傳產基金力保勝果，全年績效領先群雄，經理人楊金峰的操作哲學，以及他對後市的看法，都值得與投資人分享。
日期：2016-01-14
電動車售價下降與續航力增強，將是影響滲透率的關鍵因素，未來相關台廠，包括電池、充電站等，不僅扮演關鍵角色，也是2016年台股投資值得關注的焦點。
日期：2016-01-14
蔡明介交棒年輕世代的腳步加速！成立十八年的聯發科，破天荒導入共同營運長制度，由「征西將軍」朱尚祖，以及「太平宰相」陳冠州領軍，分別帶著過往在智慧機與電視晶片立下的戰功，率領聯發科征戰IC設計「世界盃」。
日期：2016-01-07
投入機器人研究已三十多年的交大教授宋開泰，率領一群熱愛機器人的國內外學生，在世界各地征戰並屢次得到大獎。宋開泰希望在這群年輕人的努力下，台灣能夠做出揚名世界的機器人。
日期：2016-01-07
一五年對一些投資大咖來說，是個災難年。巴菲特、安洪、約翰．鮑爾森等都被股市修理，獲利慘兮兮；相較之下，投資小咖們敢作空匯市，甚至與巴菲特對作，竟寫下驚人報酬。不知今年，又會呈現什麼樣的態勢呢？
日期：2016-01-07
面對中資大舉入股IC設計業，社會普遍認為這些公司股本都不大，若開放投資，技術將被掌控；但其實該思考的問題是，如果不開放中資，IC設計業是否就會活得更好﹖三年內就不會被中國追過﹖
日期：2015-12-31
有別於當年台商到東南亞開工廠，近年來，有一批來自台灣的年輕人選擇以服務業出發，搶進當地內需市場；而剛開放的緬甸，成了他們的創業首選。
日期：2015-12-24
