今年7月底，交通部祭出新規，要求遊覽車加裝「刷卡機」，後續引發駕駛反彈、包圍抗議交通部。但比較疫情前的2019年與2023年，5年間遊覽車事故件數與死傷人數皆未明顯增加。在已有GPS的裝設規範下，新規恐怕是疊床架屋。面對前朝政策可能瞄準錯方向，交通部長陳世凱則透過辦公室回應，新規不會喊卡，仍在凝聚共識。
日期：2024-09-20
脆上面有篇140萬次瀏覽的文引起熱議。樓主提問，她最近徵求工讀生跟行政助理，結果來的都是大神級應聘者；從情緒智商到工作能力，都不是職場小白，而是根本可以去當主管的強人。為什麼這些人不選擇在職場上力爭上游，卻選擇應徵非正職的低階職缺？
日期：2024-09-18
中秋節前一日早上，富邦金前總經理龔天行與我們談著本期封面主題「亞洲資產管理中心 台灣行不行」，他直指核心，台灣積富在民間，投資境外基金的資金就超過4兆元，憑此實力，政府應把腰桿挺起來，要求國外資產管理公司必須將人才、商品研發、營運能力落地，台灣不該僅滿足於賺取手續費，更該「趁機培養管理海外資產的人才」。
日期：2024-09-18
「最近公司遇到一件職場霸凌事件，雙方當事人A女士、B小姐分別是主管及下屬，因為業務分工問題有不同認知，不僅發生口角，主管A女士還推了同仁B小姐一把，雖然沒有造成傷害，但很多同事在場目睹，總經理也很重視這起事件。我們啟動職場不法侵害防治措施，關懷並訪談B小姐，B小姐接受訪談時不時掉淚，但明確表示不希望提出職場不法侵害申訴，只希望A女士提出悔過書，表示歉意並保證不再犯即可。請問本公司應該如何處理？」一位科技業人資主管問我上述問題。
日期：2024-09-16
「財富管理銀行暨證券評鑑」邁入第十八屆，今年，參與評鑑的銀行、券商家數皆創新高。創新高的背後，不只代表財管業者對自身專業能力更加自信，也意味這群財富管家，正以「普惠金融」的能量，全面關照每個族群。
日期：2024-09-11
服務業人力短缺問題日益嚴重，如何透過數位工具精準掌握員工排班、出勤狀況，並進行有效的人力調配，已成為連鎖餐飲業必須面對的挑戰。高雄最大的連鎖咖啡集團「多那之」，自今年進行智慧化轉型以來，大幅提升了行政效率，人資人員每月加班時數更從20小時減少到4小時，成功達成數位轉型與降低人資成本的雙贏局面。
日期：2024-09-05
AI正夯，人工智慧時代來臨，未來AI、數位領域的人才培育更顯重要，教育部近期宣布推動強化「從國小到大學」的AI學習能力，加強布局，將AI人才培育往下進入校園，讓學生能更輕易接觸到AI課程，因應未來發展。教育部長鄭英耀先於9月2日召開記者會宣布成立「台灣大專院校人工智慧學程聯盟」（Taiwan AI College Alliance, TAICA）；教育部更於今(9/5)宣布推動「高中AI多元選修課程」，全面推動AI教育。
日期：2024-09-05
十六年來，教育部投入預算廣布三七○所樂齡學習中心，推廣終身教育延緩老化；但人力經費匱乏、政策碎片化，辦學品質參差不齊，讓高齡教育的推展舉步維艱。
日期：2024-09-04
(今周刊1446)一紙最高法院的裁定公文，統一了過去各法院的分歧見解，但也在過去一年多，意外引發一場擴及地方法院、壽險公司，乃至於一般民眾的「保單被解約」亂象。究竟，這場保險風暴所為何來？當「你的保單不再是你的保單」時，保戶又該如何自救？
日期：2024-09-04
牙醫師陳俊志在莫拉克風災那年來到高雄六龜，帶著偏鄉孩子唱出自己的歌。走過十五年，他把孩子們推向國際殿堂，也讓他們學會作夢，走向自己的人生舞台。
日期：2024-08-28
