(今周刊1437)在台灣即將邁入超高齡社會，且低通膨環境恐一去不復返的年代，要為退休理財做準備，需要哪些新的思惟和方向？《今周刊》「萬人退休理財大調查」為您解答。
日期：2024-07-03
在台灣，同一種食品的入藥與入菜，竟有兩套異常物質檢驗表準。這樣的制定，究竟有何考量？會不會對人體造成傷害？
日期：2024-04-02
今天聽一位友人說他的表哥，做油漆師傅，每月收入也都很穩定，有時候6、7萬，好的時候有到8萬，不過沒理財觀念，存款並不多，大概也就是差不多40萬出頭，但沒結婚所以一個人過日子也輕鬆，近來卻因為迷上了線上博奕，用信用卡加值，做工真的太累了，賭個幾把，小賭怡情應該還好，哪知道就這樣贏了好幾萬，那真是心花怒放，信用卡瘋狂加值，但這種事情的結局總是那樣，讀者應該也猜得到，是的，賺的都輸光了，而且還加碼把更多存款投入，輸掉了全部積蓄，用信用卡加值，所以這些等帳單寄來都變成卡債，好幾張信用卡，加起來的總額再搭配循環利率，這應該就是卡奴了，每個月這樣還錢，彷彿看不到盡頭，不知道會不會從此戒掉賭博。
日期：2024-03-13
業績、股利接連創新高的汽車零組件大廠東陽，股價近日也登上百元俱樂部。除受惠美國保險巨頭全面採用副廠零件利多，汽車零組件後市如何，東陽總裁一次說分明。
日期：2024-03-13
很多投資達人都主張年輕人因為可以累積財富的時間很長，所以該買成長性較高、年化報酬率比較高，以0050為代表的「市值型」ETF，而不該買相對較差、以0056為代表的「高股息型」ETF。我為什麼持不同（但不是反對）的立場呢？
日期：2024-02-07
我們對長榮(2603)2023年第4季與2024年第1季的獲利進行初步的預估。重點不在於我們預估的準確度，而是背後的科學存股法的精神：以自己的有限能力，對所投資的股票設定期望值，據此作為投資進出依據，而且為這自己設定的期望值負責！
日期：2024-01-29
編按：原先是銘傳大學企管系助理教授的江季芸，幾年前因教育界受少子化影響，開始出現流浪教師的問題，充滿憂患意識的她，在2015年、43歲時開始規劃退休理財，對自己展開一場「離開校園十年計畫」。她的危機意識引發預做準備的念頭，於是擬定了一個「離開校園10年計畫」，決定超前部署退休金，目標是「10年後離開校園，每年領到100萬元的股利，當作退休金」。投入股市的第一年，她買進穩定配息、配股的金融股，也是存股族的最愛。隔年，185張股票變200張，讓她覺得如果持續複利成長，就能順利實現目標。但沒想到，第三年股利政策改成配息、不配股，股利縮水，股價波動也讓資產起伏，原本的計畫趕不上變化，為了確保她的10年退休計畫能成功，她稍稍調整了作法。江季芸用波段存股法，5年把300萬變1300萬，也就是「雙管齊下」的策略：「波段價差」+「股利再投入」提早滾出千萬退休金。她的10年離開計畫、提早3年達陣，截至2022年7月，每年收穫70萬元股利，預計2023年更將突破80萬，持續邁向自己當時設定的10年100萬股息里程碑。
日期：2024-01-26
我們對長榮(2603)2023年第4季與2024年第1季的獲利進行初步的預估。重點不在於我們預估的準確度，而是背後的科學存股法的精神：以自己的有限能力，對所投資的股票設定期望值，據此作為投資進出依據，而且為這自己設定的期望值負責！
日期：2024-01-17
「一個一份薪水要養活一家九口的窮教師，如何透過獨特的人生觀與理財之道，累積巨額財富？」跟許多含著金湯匙出生的資本家不同，本多靜六以一介「庶民」的身分，靠著儲蓄與投資，滾出了上億資產──這裡將揭露他傳奇的養錢術！
日期：2024-01-15
日本航空國內線516班機在2024元旦隔天，於東京羽田機場起火爆炸的畫面，震撼了日本及國際社會，雖然379位乘客及機組員全數逃生，是不幸中的大幸，仍不免讓人想起1985年8月造成520人喪生的日航123班機空難。日航123班機空難，至今仍是全球航空史上涉及單一飛機死傷最慘重的空難，而且對於日本社會的傷害及震撼，不下於1912鐵達尼號郵輪沉船事件對於英語世界的震撼及創傷。日航長期是日本的國家門面，但過去40年來在經營上至少遭逢兩大災難，讓公司一度信譽掃地、股價大跌，甚至陷入生死存亡危機。1月2日這場意外或許不會對日航帶來致命打擊，但肯定會喚起日本國民對於日航40年來的苦澀回憶。
日期：2024-01-03
