位於臺北車站附近的「行二行三」街廓鄰近過去的華山貨運站，早在民國85年通過的都市計畫便劃作行政專用區，然而因土地公私產權混雜難解，計畫於97年後停滯不前，經過十多年延宕，終於在107年國家住宅與都市更新中心接手後重新啟動。透過都市計畫變更、跨區權變、創新招商機制等策略，國家住都中心將點亮台北車站和華山文創園區之間低度利用多年的精華土地，未來開發完成將進一步帶動周邊發展、提升都市機能。
日期：2024-10-02
十六年來，教育部投入預算廣布三七○所樂齡學習中心，推廣終身教育延緩老化；但人力經費匱乏、政策碎片化，辦學品質參差不齊，讓高齡教育的推展舉步維艱。
日期：2024-09-04
《危老條例》上路七年多，迄今已核准逾三千六百案，成為台灣老舊房屋更新一大助力。但這列「改建特快車」依法將在二○二七年落日，外界憂老屋重建走回老路，下一步該怎麼走？
日期：2024-06-26
隨著全台建築物普遍「老化」，近十年外牆剝落事故頻繁，釀多起死傷悲劇。在危機步步進逼的關鍵之際，政府如何完善並落實相關法規，輔導民眾維護外牆？
日期：2023-10-11
交通部邀請日本福知山線事故罹難者家屬、專家學者來台交流，分享鐵路安全改革經驗；台灣歷經普悠瑪、太魯閣重大事故後，終於成立「外部監督委員會」，這股力量能否推動台鐵改變成真？
日期：2023-09-06
普悠瑪事故後，為強化台鐵安全改革，交通部啟動「行車控制四．○系統」研發計畫，但推動兩年，各界對該系統的質疑不減反增，執行成果更難讓專家信服。
日期：2023-04-26
英國執政黨「保守黨」舉行黨魁選舉，外交大臣特拉斯勝選，出任下任首相；然而她上位後，必須要趕快拆解前任首相強生留下的超級高鐵地雷HS2。
日期：2022-08-24
拜登總統大幅強化美台關係，贏得台灣人的掌聲。但拜登卻是過去五十年來，上任一年半後最不受歡迎的美國總統，他有逆轉勝的機會嗎？
日期：2022-08-03
鋰離子電池商業化迄今30年，每年數以億計的手機、筆電等3C產品，加上電動車、綠能儲能等新興需求，推升鋰電池市場爆炸性成長。而鋰電池從材料、電池芯到電池組，進入各式產品，到功成身退的汰役電池降階使用，或報廢萃出有價材料，「從搖籃到搖籃」的循環經濟價值鏈，有機會成為下世代含金量最高的明星產業。
日期：2022-04-19
