屏東縣明揚國際週五（9/22）發生大火，釀成9人死亡、百人受傷，1人失聯慘劇，其中7人消防隊員進入火場後，持乾粉滅火器處理，見情事不對喊撤離時已來不及，瞬間爆炸造成4名消防員殉職。屏東縣政府週日（9/24）表示，經消防局估算，4位殉職弟兄依服務年資，可分別獲得2783萬至2897萬元不等撫卹金，縣府並將協助申請入祀忠烈祠，以慰英靈。屏東縣政府表示，4位殉職消防員年齡都沒超過40歲，其中，賴俊儒33歲、陳柏翰32歲、鍾吉垣38歲、施寶翔37歲，國家痛失英才，更打碎美滿家庭。消防局說，將以最速件報請消防署核定，希望盡快撥付，協助殉職弟兄減輕家庭負擔及照顧家人。
日期：2023-09-24
專門生產高爾夫球、球具的明揚國際科技廠區22日發生大火、爆炸，造成逾百人死傷，其中包括4名消防隊員罹難。許多傷者皮膚可能有大面積的燒燙傷，衛福部次長王必勝今表示，面前將關注對於傷者後續的治療及協助，並著重在皮膚傷勢的治療，已有醫學中心及及細胞醫療的廠商願意協助，並依傷者傷勢無償提供幹細胞等治療，把皮膚傷勢處理好，衛福部將會成立相關連繫平台。
日期：2023-09-24
位在屏東加工出口區的「明揚國際」高爾夫球具工廠9/22發生爆炸意外，大火燃燒28小時，一直到9/23晚間才撲滅火勢，共計9人死亡（4名消防員、3名員工、2人身分待確認）、1名員工仍失聯，還有107人受傷。這場工廠惡火也再次燒出工安問題，以及消防員的改革問題，前往救災昏迷受傷的屏東第二分隊小隊長陳文川，醒來後更在醫院嚎啕大哭，自責「整個小隊只有我活下來」。
日期：2023-09-24
今周刊編按：位於屏東科技園區的高爾夫球具代工廠「明揚國際」昨（9/22）日傍晚傳出爆炸事故，迄今已造成5死98傷5失蹤，其中包括4位消防員。殉職消防員之一的陳柏翰出身單親家庭，原本在基隆信二分隊服務7年多，為陪伴媽媽才請調回鄉，存的第一筆錢也是帶媽媽到歐洲玩。陳媽媽今（9/23）晨接獲噩耗後趕到殯儀館，傷心到全身癱軟，只能坐輪椅移動，爾後更昏厥送醫。陳柏翰的表妹受訪時則一度哭到無法言語，哽咽說：「大家都覺得你是英雄，但我們只想要你當一個平平凡凡的好哥哥」、「不用讓那麼多人認識你、不用當英雄那麼偉大……。」
日期：2023-09-23
1999年9月21日，凌晨1時47分，一場芮氏規模7.3、震源深度8公里強震，奪走2415人生命，11305人受傷、29人失蹤，超過10萬間樓房倒塌，重創南投。如今，24年過去了，921地震依舊是台灣人心中的痛，也因那場地震，讓台灣開始重視防震宣導。
日期：2023-09-21
編按：今年39歲、人稱「菲神」的PTT股票板名人菲比斯，2013到2015年，驚人地僅花3年時間，便用10萬本金賺了1000萬。短短幾年間，菲比斯就從掏1萬元修破機車都很困難的22K年輕人，到買了250cc的重機，後來又買了3500cc的Lexus轎跑車。他的操作原則其實就是緊盯基本、國際數據、規避風險，見風起而順勢交易。不論多空頭時期都能累積財富，菲比斯只花10年，就從10萬翻到身價好幾億的全職投資人，他是怎麼做到的？菲神親自解密投資的傳奇之路。
日期：2023-09-05
今年44歲的資策會，去年啟動2025轉型中期目標，決心捨棄每年上億的政府標案，不與民爭利，要在資訊軟體領域專心當「引水人」。目標是在2025年，讓第三方顧問服務占比，提升到80%。只不過，想在資策會2,000人的龐大部隊發起改革，絕非易事。卓政宏2019年接任資策會執行長，甫上任就悄悄在組織內進行溝通，由上而下策動這樁「寧靜轉型」。
日期：2023-07-24
行政院今年5月通過「交通安全行動綱領」，112年度起以「行人優先」目標，從工程、執法、監理、教育等4大面向推動交通安全。因此，教育部推動高中以下學校安全教育，將「行人優先、停讓文化」列為課程重點主軸，推廣「以人為本」的交通安全觀念，全台約有40所國中小將擔任安全教育重點學校。緊臨省道台11線的台東縣信義國小也成為重點學校之一。不過，教育部提供相關照片，可見學生舉手過馬路，向駕駛揮手示意，過馬路後還向停等駕駛人躹躬敬禮及致謝，引來社會正反兩極爭論。
日期：2023-07-23
「身為子女，法庭上我應該是最難過的，我失去父親，被告是我母親，案發後很震驚也很自責，如果我多陪伴、關心父母，或許事情就不會發生了。」一名女子在庭訊時這麼說。由國民法官與職業法官組成的合議庭，在新北地院審理63歲季姓婦人殺死73歲范姓丈夫案件。季婦去年11月30日趁丈夫熟睡之際持刀殺害，犯後她向警方自首，供稱受不了長期家暴才會殺夫。由於該案為全台國民法官參審首案，新北地院連續3天密集審理，由6名國民法官與3名職業法官評議刑度，量刑投票結果將達過半數的同意票數才算成立，此案公訴檢察官建請區間刑度為8至12年，週五（7/21）合議庭最終判處7年2月徒刑，全案可上訴，為我國司法史上首宗有國民法官參審審判後所作的判決。
日期：2023-07-21
經過三個月的研究後，我們決定將長榮海運(2603)納入存股池追蹤。雖然我們預計長榮2023年與2024年獲利將大幅衰退，但基於種種理由，長榮已經不是疫情前的「阿榮」，而是競爭力顯著改善、公司治理大幅提升，財務安全度更厚實的「榮大仔」。
日期：2023-07-19
