今周刊編按：台股周一(1/15)選後首個交易日小漲，周二(1/16)卻上演股匯雙殺，收盤重挫199.95點或1.13%，來到17346.87點，成交額3082億元，3大法人賣超 481.57 億元。觀察3大法人籌碼動向，外資賣超451.08億元，自營商賣超31.28億元，投信買超0.77億元，3大法人合計賣超481.57億元。至於台幣部分，繼大選後首日盤中重挫逾1角後，周二持續走貶，盤中最低觸及31.378元、重貶1.63角，並創下逾1個月盤中新低價。中午暫收31.388元，重貶1.73角，成交金額13.96億美元。終場台幣收盤收31.392元，貶1.77角，成交金額23.47億美元。
日期：2024-01-16
今周刊編按：美股4大指數周一（1/8）收盤大漲，台股周二（1/9）開盤後上漲逾120點逼近17700點，然而外媒報導，船東與葉門胡塞武裝組織已就通行紅海達成協議，航運巨擘馬士基（Maersk）等股價一度暴跌，台股航運股也遭波及，盤中全面重挫，跌幅均超過5%。受到此利空消息，台股收盤翻黑，下跌37.17點來到17535.49點，成交額2946億元，貨櫃3雄長榮（2603）、陽明（2609）、萬海（2615）分別重挫5.6%、8.5%和6.76%，成為盤面上最弱勢族群。
日期：2024-01-09
暖神凱哥獨門選股心法不藏私傳授！20多年法人圈實戰濃縮精華，好讀易懂不求人，讓你也能比肩專業研究員。
日期：2024-01-05
長榮海運（2603）年終今日開獎，有別於前兩年海運市場大好，最高共計領到100個月年終，今年市況回落，雖然獲利表現不如過去兩年亮眼，但仍發出4個月年終獎金，算是回到正常狀態，也仍是貨櫃三雄中發獎金最大方的一家。
日期：2023-12-29
紅海地區爆發葉門叛軍攻擊商船事件，航運龍頭馬士基因船隻遭到襲擊，在12月15日宣佈暫停其船隻通過曼德海峽，包括台灣在內的航運公司也紛紛決定繞道紅海。事發10天後馬士基宣布，由於多國聯合護航行動部署已經確立，所以公司準備恢復船隻通行紅海與亞丁灣。消息一出，原本受惠於運價高漲期待、連日上漲的陽明(2609)、長榮(2603)等航運股，周一(12/24)開盤立刻爆量重挫，賣壓不斷湧現造成陽明10點過後即打入跌停鎖死，來到51.8元，終場成交量超過25萬張、委賣張數仍逾萬張。
日期：2023-12-25
國泰永續高股息ETF (00878)追蹤標的指數「MSCI臺灣ESG永續高股息精選30指數」，最新成分股調整已在11/30收盤後完成生效，而0878於11/16除息，僅用時4個交易日即完成填息，代表百萬以上參與除息的投資人，實際股利已穩穩入袋。今年00878每單位配息1.24元，預估年均殖利率為6.2％，明年還會更好嗎？市場老鳥表示，金融業獲利大有改善，意味著明年配息可期待，00878追蹤指數的成分股配置中，約有2成左右的金融股，正是受惠的ETF之一。
日期：2023-12-04
我們所投資的公司不可能永遠都順風順水，投資與人生一樣，一定會遭遇逆風逆境以及不如意的時候。2023年的長榮(2603)與麗豐KY(4137)就是典型這樣的公司，我們該如何看待它們現在的投資價值？
日期：2023-11-15
台北股市今 (18) 日早盤在台積電 (2330-TW) 相關概念賣壓沉重之下，指數大跌逾150點(今周刊編按：盤中一度重挫逾200點)，反而是 IC 設計如聯發科 (2454-TW) 出面撐盤，市場專家指出，在台股走跌的格局中，大盤指數空間不大，將由個別股出頭表現爲主。
日期：2023-09-18
經過三個月的研究後，我們決定將長榮海運(2603)納入存股池追蹤。雖然我們預計長榮2023年與2024年獲利將大幅衰退，但基於種種理由，長榮已經不是疫情前的「阿榮」，而是競爭力顯著改善、公司治理大幅提升，財務安全度更厚實的「榮大仔」。
日期：2023-07-19
