週三（10/9）就是台新金與新光金舉行臨時股東會的日子，根據週二下午最新出爐股東會電子投票結果，新光金（2888）贊成合併案者占總表決權數比重約７成。另外，台新金（2887）贊成合併案者占總表決權數比重則超過８成，因此市場預期新新併議案通過的機率高；但有專家分析，儘管中信金看起來大勢已去，但其實還有兩情境能扳回一城。
日期：2024-10-08
歷經中信金搶親、金管會駁回公開收購等波折後，備受金融圈矚目的「新新併」終於進入股東臨時會，交由「股東表決」環節，相關規劃也陸續出爐。
日期：2024-10-08
今周刊編按：台股周一(10/7)接力美股上週五氣勢，台積電(2330)、鴻海(2317)、聯發科(2454)續強，推動電子權值股領軍，收盤漲399.85點或1.79%，收22702.56點，收復所有均線。其中，台積電重返千元關卡，收在1005元，成功回補前一個跳空缺口，而市場焦點貨櫃三雄中，僅長榮(2603)翻紅，漲幅1.08%，之前打入跌停的萬海(2615)賣壓未除，繼續下探跌幅高達4%，而陽明(2609)則是力守平盤。
日期：2024-10-07
絕美的陽明山徑走過擎天崗上百回，從來沒有從右下方的鐵絲網爬過去，阿斌拿手機，還示範怎麼從鐵絲網下面穿過去！這也是人生難得初體驗。
日期：2024-10-06
許多人選填大學院校與科系時，未來出路多為一大考量，加上近年AI興起，理工科系更輾壓文組成顯學，但據教育部112學年度大學新生註冊率統計顯示，包括明志科大、新生醫專等少數私校，註冊率都達百分百，中原大學甚至來到100.8％，超越台清交等公立頂大的部分冷門系所。
日期：2024-10-05
「所有罷工行動將停止，恢復主合約涵蓋的所有工作。」一紙國際碼頭工人協會(ILA)與美國海運聯盟(USMX)的聲明，宣告僅為期三天的美國東岸與墨西哥灣沿岸碼頭罷工暫時畫下句點。
日期：2024-10-04
今周刊編按：美東碼頭罷工自周二(10/1)展開，週五(10/4)勞資達成加薪62%協議，罷工3天閃電落幕衝擊，航運股包括貨櫃3雄在颱風假過後第1天就崩潰補跌、集體跳海，其中萬海(2615)直接摜到跌停，長榮(2603)與陽明(2609)各跌8.5%、9%。國際碼頭工人協會與美國海運聯盟表示，美國碼頭工人與港口營運商已達成暫時協議，暫時協議的內容是6年內加薪約62%，且將把主合約延長至2025年1月15日，屆時再回到談桌協商所有未決議題。
日期：2024-10-04
從前從前，有一個流傳在江湖間的故事，在全球被新冠肺炎疫情摧殘以後，有一群眼光神準的投資人，他們緊緊抓住2021年航運類股股價翻10倍的行情，在波濤洶湧的股海中豐收退場，他們就是傳說中的…「航海王」。
日期：2024-10-04
中度颱風「山陀兒」已於週四(10/3)12時40分左右登陸高雄市小港區，其目前中心位置在高雄北北東方，正向北移動中。據中央氣象署最新觀測數據，高雄最大陣風來到13-14級，高雄港甚至吹起17級風，造成貨櫃被吹起、滾走，中鋼機械公司所屬卸煤機也發生倒塌事件。不只高雄港，包括民宅的雨遮也被吹上天，高雄漢來飯店員工更因強風用肉身緊貼玻璃大門，才勉強擋住風勢。山陀兒帶來的劇烈強風，讓高雄各處已紛紛出現災情。
日期：2024-10-03
中東衝突局勢擴大，國際金融市場恐慌情緒增溫，台股恢復開市後面臨補跌壓力，泛公股投資單位做好伺機入市的準備，其選股方向值得留意。篩選今年來公股機構賣超、但近2個交易日逢低回頭布局的個股，以台積電、陽明等15檔為代表，後續表現值得留意。
日期：2024-10-03
