從一名撿破爛的窮小孩，到大手筆在陽明山上買下七百坪豪宅，兩岸船務大王洪清潭，從小就要靠自己的力量存活，但也養成他洞燭機先，比別人快一步發現商機的嗅覺。他如何一步一腳印地建立兩岸貨運王國，成為身價數十億元的陽明山新富豪？
日期：2010-09-02
「台北房價一定漲」前幾天，瑞士信貸亞洲區首席經濟分析師陶冬如此斷言，這句話背後的支撐，是因為低利率的環境，以及台灣央行不可能讓新台幣快速升值，在台幣長期趨貶的前提下，資金還是會非常氾濫，造成房價還會越漲越高；基本上，這個見解和我們長期以來的看法一致。
日期：2010-09-02
紡織業起家的力麗集團，走過三十五個年頭後，發展成為以紡織、營建、新事業三足鼎立的完整架構，旗下並有力麗、力鵬與力麒三家股票掛牌公司。在ＥＣＡ簽署與營業所得稅調降利多挹注下，紡織業前景持續看好，加上觀光、環保工程等新事業，成了集團再躍起的祕密武器。
日期：2010-08-26
儘管大盤與年初高點八三九五點仍有距離，但在法人和中實戶的介入下，許多個股率先突圍，股價創下今年高點，食品、運輸、生技、觀光、百貨、通訊網路、金融等，都是人氣匯集的族群，在強者恆強的定律下，值得投資人關注。
日期：2010-07-29
日前，台北市西門町的「新萬國廣場商業大樓」高價標出，立即成為各大媒體的焦點。同一時間，前好樂迪董事長盧燕賢，在西門町的兩棟大樓也跟著拍出。「養地」極有耐性的他，為何大舉賣出資產，令人好奇？
日期：2010-07-29
「誰有權力能說病痛不該歸我、貧窮不該歸我、苦難不該歸我。」想到這裡，吳清友對自己的病痛看得豁然，也開始學會正面思考，用正向的角度看待世間事，豐富了他所謂的「生命存摺」。
日期：2010-07-29
貨櫃、航空及運輸通路股的業績大幅回升，伴隨全球經濟復甦和兩岸交流加溫，也讓類股成為近來大盤的強勢標的。然因短線漲幅偏高、籌碼分散，投資人應該暫時觀望，待回檔時再布局。
日期：2010-07-08
隨著日前長榮海運宣布「百艘造船計畫」正式啟動，確定了貨櫃景氣開始回春，也為目前一櫃難求的貨櫃景氣，給了最佳的背書保證。除了貨櫃輪景氣好轉外，周邊產業業績都跟著好轉。
日期：2010-07-08
全球航運三巨頭丹麥馬士基、地中海航運與法國達飛，連手打造經高雄到美國長灘港的新航線，將從七月中旬啟航。除了海運業者，客運業、貨運承攬業、物流業等，都以不同形式以台灣海峽為出發點，儼然成為新興的「黃金路線」。
日期：2010-07-08
