隨著台股大盤回檔修正，近期投資股市的討論熱度下降不少，尤其今年初航運股討論度隨著股價高漲而爆棚，近日似乎已不復見。但是，這幾天碰上航運三雄股價大跌，專家分析恐怕向下趨勢不變，在長榮、陽明跌破百元價位後，網路論壇PTT的股板上，反多了不少賠錢停損的「畢業文」，虧損從幾十萬至數百萬都有。
日期：2021-10-13
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2021-10-13
不只台積電、聯發科大舉招募外，鴻海董事長劉揚偉甚至向政府喊話：「要更多半導體人才。」如今，在台灣4大校規畫下，進入成立階段的半導體學院，將如何助攻產業克服人才危機？
日期：2021-10-13
台股上周再測低點，即便周四（10/7）上漲暫時扭轉頹勢，然就各方因素衡量，後勢仍屬凶險，投資人切勿躁進。
日期：2021-10-12
前幾天在社區大學上課時，有「一群」同學在下課時間圍過來問：「老師，我航運股還沒賣怎麼辦？」你沒看錯，真的是「一群」而不是「一位」，可見前一波的航運股，真的套太多人了。其中有一位同學哭訴著說：「以前都只會買鴻海，報酬率也還不錯，這次看到大家都去買航運，自己忍不住也跳下去買，結果就套了…」。
日期：2021-10-12
第3代半導體成為熱議話題，不但台積電、中美晶等大廠搶進，鴻海也買6吋晶圓廠備戰，在這一場競爭激烈的第3代半導體戰役中，究竟有哪些廠商會從中脫穎而出，令人期待。
日期：2021-10-06
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日期：2021-10-06
作者林僚，跟你我一樣都是普通上班族，大學畢業時為了幫忙分擔家計，曾花200萬日圓拜求大師學習創業，結果投入的錢轉眼成空。後來因一本書開啟股票人生，從零基礎開始學投資，一年半內，就將本金50萬日圓翻成6倍，他只利用每天收盤前的30分鐘交易，平均每個月的月薪就多出50萬日圓，2020年每月獲利突破100萬日圓，怎麼辦到？（本書幣值若無特別標註，皆依2021年3月15日當天公告為準，1日圓約等於新臺幣0.26元）
日期：2021-10-05
