全球航運三巨頭丹麥馬士基、地中海航運與法國達飛，連手打造經高雄到美國長灘港的新航線，將從七月中旬啟航。除了海運業者，客運業、貨運承攬業、物流業等，都以不同形式以台灣海峽為出發點，儼然成為新興的「黃金路線」。
日期：2010-07-08
有百年歷史的中華郵政，日前和ＶＩＳＡ公司宣布合作推出金融卡，將使郵局成為國內市占最大發卡機構，背後關鍵推手是擁有二十五年海運實務經驗的游芳來，憑藉著行動力與對數字、目標的掌握，游芳來要讓這艘「百年巨艦」動起來。
日期：2009-10-08
三月底開始，紙風車兒童劇團年度大戲開始公演，另外紙風車劇團也承辦台中市兒童藝術節，一連串的大型活動及演出，絲毫感受不到不景氣的氛圍，紙風車基金會執行長李永豐的雜貨店經營哲學，充分展現創意經濟的軟實力。
日期：2009-04-02
在兩岸無法三通直航的情況下，台灣的海空運大亨想大做生意都受到諸多限制，現在兩岸直航開放在即，對於航商來說，短期內將降低一二○億元以上的成本，但對航商最大的意義在於，能夠突破原本無法直航的限制，到中國市場與全球航商公平競爭。
日期：2008-12-11
台灣百大企業今年要不要起用大學新鮮人？今年新鮮人起薪是多少？《今周刊》彙整出二○○八年上市企業新鮮人徵才需求調查表。調查結果顯示，金融業仍是招募新鮮人最多的產業，例如國泰金、富邦金今年就需要五○○位新鮮人，其次是科技業及傳產的航運業。
日期：2008-06-05
中國航業將入主台灣航業？這個問題似乎比中國石油、中華郵政的正名更敏感。交通部身兼主管機關及陽明、台航的大股東，竟扮起反購併的「白衣武士」，動機及專業性皆令人質疑。
日期：2007-02-15
接任陽明海運董事長已經一年多的黃望修，幾乎每個月進出國門，為布局下一個五年計畫而準備，他認為目前正是航運最低點，不久業外收入將帶來豐厚成果，還帶來運價回升的好消息。
日期：2007-02-01
壓低中鋼運輸成本而設立的中鋼運通，二○○三年以前，仍以承攬中鋼業務為主，外貨僅占三成；自去年起，外貨業績大幅成長至五成，今年上半年更突破五八％，不但養活自己，還可貢獻母公司，成為中鋼旗下最賺錢的子公司。
日期：2006-07-27
