2019年，燃油機車老大哥光陽年銷破30萬輛，創下連續20年在台銷售冠軍紀錄；電動車領導品牌Gogoro則來勢洶洶，除了交出近14萬6千輛、年銷翻倍的成績單，更大舉衝刺全台加盟店數。兩強爭霸走到關鍵時刻，《今周刊》獨家專訪油電雙雄，就補助政策、環保看法、商業模式等，共五大議題火線交鋒，下一階段，究竟誰能主宰台灣機車市場？
日期：2020-01-08
二○一九年台股倒吃甘蔗，歷經上半年的低潮後，全年上漲逾二三％。其中，有基金經理人報酬率超過大盤一倍，他們做對了什麼？今年看好哪些類股？又將如何操作？
日期：2020-01-08
二○一九年十一月，「Gogoro電動機車聯盟」的單月消費者掛牌電動機車數量逼近兩萬輛，首度超越國內機車龍頭光陽；這個黃金交叉，不僅是業者之間進入短兵相接的駁火新階段，也是燃油車與電動車的史上第一次貼身肉搏，自然具有「里程碑」等級的特別意義。
日期：2020-01-08
韓粉轉韓黑，是否應該獲得攜碼優惠？至少從民主政治的思維看，我們應該容許某程度的不一致，對攜碼優惠保持開放態度，並用其他形式來強化忠誠紅利。尤其是，我們總是希望攜碼優惠者，可以轉變成長期的忠實客戶。
日期：2019-12-27
編按：郭台銘25日於臉書澄清，從未説過反對《反滲透法》，他表示自己是中國大陸這次介入選舉受害最深的人，最希望抓共諜的就是他，他反對的是粗糙的立法過程。－－－－－（以下為原文）
日期：2019-12-26
一條再常見不過的電腦傳輸線，竟讓一間台灣小公司，成為英特爾、蘋果等國際品牌大廠的供應夥伴。這間在二○一九年十二月轉上市的公司，如何在逆風中找到機會，確立全球領先的技術優勢？
日期：2019-12-25
年有約五百家上市櫃公司改選董監事，鎖定董監持股低於規定，或曾經發生經營權之爭的企業，就有機會搭上董監事改選行情。
日期：2019-12-25
在媒體競爭的戰場上，若只注重收視率，只會徹底斷送批判監督、重視公共性的理念，因此，我不能坐以待斃，必須把我們的歌唱下去。孫石熙曾是MBC當紅主播，卻因領導、參與罷工而被捕入獄，爾後，他帶領JTBC揭發朴槿惠閨密干政、文在寅接班人性侵等重大事件，成為韓國最具公信力的新聞人。本書在韓國出版於1993年，書名正是以蟋蟀嘹亮、不停歇的叫聲，比喻新聞人當無畏權勢、勇不放棄、傳達真相的理念。這是孫石熙目前唯一一本親筆撰寫的著作，2004年後即在韓國絕版超過10年以上，今首度以繁體中文版形式重新問世。孫石熙寫下此書時，正值1992年MBC工會罷工落幕之後，當時孫石熙37歲，他以青年的熱血與對堅持媒體公正性的熱忱，寫下走過的動盪年代及啟發，包括許多韓國歷史上重大新聞事件，以及參與罷工的經歷，堪稱一本韓國近現代史與韓國媒體發展史。無論是過去或現在，臺灣或韓國，媒體受財團、政黨箝制，新聞娛樂化、假新聞等問題幾乎到了每況愈下的地步。藉由了解孫石熙對新聞一路走來的堅持與理想，做為臺灣讀者思考媒體處境與未來的借鏡。
日期：2019-12-23
