在台灣環保產官學界，黃士漢的名字總是和創新的環保實踐緊密相連。他把「藍色經濟」和「善循環經濟」視為一生志業。長年推動環境永續和關懷環保工作者，他看到拾荒老人常常在夜色中工作發生車禍甚至失去生命，於是在拾荒據點增加回收金來鼓勵這些工作者穿上醒目的螢光背心，也讓資源活回收工作更安全。
日期：2024-03-08
現代人生活工作忙、盲、茫，在忙碌中盲目行在，在訊息混亂中，盲目跟從，在紛亂交錯中心茫無方。亂了的心只能隨波逐流，煩忙無志，人生無價。如何讓生命有價，人生有志，安定心才能找出方向。當下安定的心可以透過儒釋道的修養達到。中華本土社會科學會在本周日(3/10)將在台大集思會館國際會議廳，主辦儒釋道修養工夫論，本場為2024首度大型公開論壇，特邀3位儒釋道專家對談，對談主題：修養工夫論，讓有心修為卻不知如何入門的初心者解惑，提供心的方向。
日期：2024-03-08
今周刊編按：致癌物「蘇丹紅」食安風暴持續擴大，食品藥物管理署副署長林金富周五（3/8）表示，依委員會主決議，已正式行文教育部，通知全國校園午餐暫緩使用辣椒粉1個月，等於全台校園即日起午餐禁用辣椒粉至4月7日，食藥署也會在1個月內完成全台29家進口商的清查工作。
日期：2024-03-08
鄭崇華始終懷抱綠色之夢，堅持走在環保的路上。從創業之初，就全心投入節能，所有產品都跟節能或能源管理、減碳有關。從節能產品、可再生能源應用、能源管理優化、工廠節能自動化方案、到家用節能產品等整合系統方案，不僅創造出無限商機，更為地球盡一份心力。台達「環保、節能、愛地球」的理念絕非口號，而是兼具理念與商機的最好典範。
日期：2024-03-08
「也許該來的還是會來，但至少這段時間，我不是孤單一人，我還能感覺到自己是被關心的。」李大哥已經住進安寧病房好一段時間了，面對即將來臨的死亡，讓他卸下心房、陪伴他的不只是醫療團隊，還有牠－Oba，一隻黑色的拉不拉多，也是全台灣第一隻「安寧病房輔助治療犬」。
日期：2024-03-07
衛福部3/4取消全國醫療院所掛號費的上限規定，引起社會譁然，目前已有6縣市的醫院掛號費調漲，價格落在170～500元間，過往150元掛號費儼然成為過去式。此制度讓民眾擔憂看病變得更貴，誰錢多就能先看診，而醫界部分人認為有品質成本才能有好的醫療環境，但也有醫師舉現實面認為只是「打假球」。對此衛福部長薛瑞元表示，醫療產業競爭激烈，不至於會出現價格哄抬情形，倘若真有聯合壟斷行為就會舉報公平會調查。針對民眾關心醫療院所掛號費用問題，週四(3/7)發言人林子倫轉述，陳建仁院長一直以來都相當重視國人的健康平權，在今日院會上，陳院長也請衛福部、公平會等相關部會，持續與各地方政府保持密切聯繫，確認各醫療院所無聯合哄抬行為，並注意弱勢族群的就醫權利以及民眾就醫的可近性，確保國人健康平權。而台灣醫院協會、台灣私立醫療院所協會、台灣醫務管理學會也發出共同聲明，為共同維護民眾就醫權益改善醫院經營壓力，醫界將秉持自律精神、核實成本並參酌原收取掛號費之參考範圍等，來收取掛號費用。
日期：2024-03-07
交通違規記點新制引發許多職業駕駛不滿，上路半年有逾80萬人被記點、900多人被吊扣駕照，去年底更有計程車駕駛號召繞行總統府表達抗議，迫使政府在選後開始檢討修正。行政院院會周四（3/7）修正「道交條例」，此次修正有兩大重點，首先，最高罰鍰1200元以下交通違規將不開放民眾檢舉，包括騎機車未戴安全帽、騎車用手機、汽機車駕駛抽煙、在路口或消防車出入口等處臨停、占用身障車位等十項。其次，未來民眾若交通違規，僅有被當場舉發案件會被記點，科技執法與民眾檢舉案件則否，而且自費參加講習扣抵違規點數2點，從現行的1年1次為限，提高至1年2次（4點）。
日期：2024-03-07
他不僅是臺北醫學大學最年輕的院長，也是臺灣第一位非醫學背景出身的牙醫學院院長；同時將工程背景與醫學跨域整合，於2006年成功開發出臺灣第一支人工牙根品牌；也是醫學大學第一位榮獲國科會傑出技術移轉貢獻獎及科技部傑出研究獎的得主。在北醫大，時任主任的歐耿良帶領生醫器材研發暨產品試製中心，透過產學合作的方式，進行生醫器材研發轉譯，包括3D生物列印，建立完整的生醫器材及生物性3D列印系統。這一項技術，讓歐耿良締造全國生技類最高金額技術授權案、國科會投資報酬率最高技轉案，也成為臺灣第一家從學界衍生的生物3D列印新創公司董事長。 跨足學界和業界的歐耿良，在學術研究、研發與技轉上的殊榮不勝枚舉，但坐在汐止科學園區、帷幕大樓辦公室內的他，談及創業過程，卻好似在講別人的故事般輕鬆，甚至淡然的說：「第一名或最年輕，對我來說那一頁已翻過去，已成歷史。」
日期：2024-03-06
韓國醫護人員的「工會運動」衝破禁忌紅線，實習醫師集體罷工癱瘓全國醫療體系，造成大量枉死悲劇，總統尹錫悅態度強硬，對罷工醫師發出最後通牒。
日期：2024-03-06
桃園國際機場南跑道3日起年度歲修，期間航班以北跑道起降，造成數百架班機大亂，怨聲載道。交通部、桃機隔日坦言影響超乎預期。交通部長王國材今出席立院交通委員會備詢受訪表示，這次跑道歲修的確在整個流程有需精進的地方，少一條跑道，對24小時營運的機場就會產生課題。
日期：2024-03-06
