日頭赤炎炎，每天有200萬搭車人次的台北捷運車廂，日前有網友發文抱怨，冷氣不涼，空氣中瀰漫汗臭味，質疑是經濟部限溫令所致。不過能源局強調，對20類場所的規範，沒有包括捷運車廂內的溫度。對此，台北市長蔣萬安日前在臉書宣布，將北捷夏季冷氣溫度調降，非尖峰時刻24度、尖峰時刻23度，預估每月電費將增加200萬至250萬，蔣萬安周四（8/10）受訪強調，運量的確有增加，「相關的費用，我們都可以支應」。
日期：2023-08-10
立法委員洪申翰4日邀請產業公、協會代表及民間專家學者共同召開記者會，回應在野黨對於能源調度的錯誤質疑，並強調淨零時代，重視需求管理、智慧能源調度及電網新思維，才是未來能源政策務實的新解方。
日期：2023-05-06
世界地球日前夕，新版「冷氣適溫運動2623」（限溫令）議題在媒體上吵得沸沸揚揚，指未來經輔導後沒改善，最高可開罰10萬元，引發議論。不過經濟部、能源局隨即多次澄清，強調新制上路是以輔導優先，目前並無罰則，後續會視試辦方案而定，並無正式納管時間表。中央大學管理講座教授梁啟源提出3點建議，首先是「上行下效」，例如此措施在馬英九擔任總統時就已實施，且在總統府內要求氣溫超過28℃才譨開空調。第二，提供經濟誘因，例如要有合理的能源價格，不應過度壓抑電價；第三僅道德勸說而缺乏強制力或罰則，節能政策效力恐有限。梁啟源直言，若政府因擔心會有民怨而不敢落實政策，就無法解決問題，「什麼政策都會有代價」，政策只考慮不得罪人，將難以落實並達成政策目標，一如交通規則若沒有罰鍰等，用路人就不容易願意主動守規則。
日期：2023-04-21
用餐場所冷氣不能太冷了！國內營業場所雖有室內限溫26度，但用餐時段給予「豁免權」，結果有商家溫度開超低，經濟部能源局因此決定出手納管，將修改規定，未來餐飲、旅館（館內餐廳）、百貨美食街三大場所早午晚用餐時段將限溫23度，低於此溫度，經勸導後不改者，將祭出2萬到10萬元罰鍰。今明兩年為試辦期，預定後年起正式上路。
日期：2023-04-16
