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政治社會

最新總統民調/三腳督已過去!賴清德支持度創個人歷史新高、「一中一強一弱」他已被輾壓在地

2024總統大選選情持續升溫,台灣民意基金會周一(8/21)公布最新民調指出, 對於總統大選,有四成三受調民眾傾向支持賴清德、近二成七支持柯文哲,近一成四支持侯友宜,10.2%尚未能決定,6.1%沒意見、不知道、拒答。民調分析,這顯示2024台灣總統選情已經發生巨變,賴清德支持度四成三「創個人歷史新高」,比2019年同月蔡英文支持度更高出2個百分點,遙遙領先柯文哲與侯友宜。民調認為這不但是2024台灣總統選情的重要里程碑,也是歷史性的轉捩點。民調更認為此次選戰「三腳督已成過去」,選情已非三足鼎立,取而代之的是「一強、一中、一弱」的競爭結構。

日期:2023-08-21

台股

中信金、國泰金...達人存股3千張金融股、年領300萬股利:這輩子要領回1億元「養出退休金雞母秘訣」

記得我是在2008年金融海嘯期間,開始存金融股的,當時看著電子股大跌,恐慌之下便打算分散投資到金融股,於是開始買進中信金(2891),隨著金融海嘯愈演愈烈,我買進中信金的價位也越來越低,當時看著中信金股價從20幾元一路滑落到7塊多,說實話內心也存在著焦慮不安,只能相信中信金是績優龍頭公司,持續買進並長期投資。

日期:2023-08-21

國際總經

中國40年繁榮已結束!3因素纏身習近平無計可施...華爾街日報:實施財政刺激政策能力有限

今周刊編按:中國40年來透過大規模投資及基礎建設推動經濟增長,使他們走出貧困,成為出口實力席捲全球的全球巨人。不過現在,卻是到處出現經濟困境跡象,包括房地產泡沫破裂,全球對中國產品需求下降等等,讓中國從貧困走向大國地位的經濟模式,似乎已經破裂,華爾街日報更點出:中國40年的繁榮已經結束。

日期:2023-08-21

精選個股與解析教學

【麥克連】20230820:2H23營運漸入佳境、2024年獲利將挑戰歷史新高,搭上熱門題材將再度受市場資金青睞

本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。

日期:2023-08-20

生活消費

一圖看懂一周天氣!午後雷雨連下好幾天,出門要帶傘...降雨熱區在哪裡?這3天雨勢最大

氣象局指出,這幾天太平洋高壓勢力較弱,未來一周雨勢和雨量將明顯減少,轉為典型的夏季天氣;不過周日(8/20)午後山區對流旺盛,將有雷陣雨或局部大雨。周一(8/21)起至周五高溫炎熱,各地多雲到晴,但仍要慎防午後雷雨又大又急。周六至下周日,轉偏東風,東半部下雨機率略增,零星短暫陣雨;其他地區天氣則無太大變化,維持多雲到晴。另外,南海水氣稍增,金門、澎湖偶有短暫陣雨,馬祖有短暫陣雨。氣象局表示,尤其周一到周三山區午後雷陣雨雨勢會較大,至於中南部清晨上午海陸風影響,會有零星降雨發生,下周六起轉為東風,東半部下雨機會增加。

日期:2023-08-20

政治社會

820還路於民遊行》賴侯柯郭都來了!賴清德提2原則3承諾:盼2040年達「行人零死亡」目標

由行人零死亡推動聯盟發起的820「還路於民」集會遊行,民進黨總統參選人賴清德、永齡基金會創辦人郭台銘、民眾黨總統參選人柯文哲與國民黨總統參選人侯友宜皆出席。遊行活動針對行人安全提出5大訴求,包括健全人行設施、改革駕訓與考驗制度、執法捍衛行人路權、重建交通法制、推動台灣零死亡願景等。

日期:2023-08-20

國際總經

全球瞭望》全球瘋搶千枚晶片 台股美股漲跌就看輝達財報

美國晶片大廠輝達(Nvidia)將在本周公布第2季財報,分析師預估營收激增逾66%,每股盈餘(EPS)驟增305%。如果輝達財報優於預期,可望帶動美股走高。此外,金磚國家(BRICS)峰會也將在本周揭幕,中國希望能增加成員國數量,以增強其在地緣政治影響力,增加對抗美國的籌碼。

日期:2023-08-20

國際總經

美元強升,全球人均財富下降!2023年全球財富報告,台灣排名15、高於德國...這4國增加最多

瑞信研究所新近公佈一年一度的《全球財富報告》指出,2022年是2008年以來首次出現全球總財富比上一年縮水減少的情況。而財富損失最多的國家是美國,其次是日本、中國、加拿大和澳大利亞。台灣的人均財富排名15,落後於法國、英國,但高於德國。

日期:2023-08-20

政治社會

「還路於民」大遊行今登場,賴侯柯郭全出席!五大訴求估萬人上街響應:不改變,我們是共犯

今年5月台南發生3歲女童走斑馬線遭撞死意外,讓國人更重視行人「行」的安全,行人零死亡推動聯盟今(8/20)日將在凱道舉行「還路於民」大遊行,並提出五大訴求,希望終結行人地獄,追求台灣「交通零死亡」願景。此次遊行廣受各方矚目,除了交通部長王國材允諾到場接受訴求書,副總統賴清德、國民黨總統參選人侯友宜、民眾黨總統參選人柯文哲、鴻海創辦人郭台銘等也都會出席。

日期:2023-08-20

政治社會

事故調查分析、時相設置標準 缺乏統一準則 號誌改革不治本 台灣行人地獄如何解?

編按:5月起警方已開始針對「路口不停讓行人」進行取締,加上台南女童過馬路遭撞身亡事件,讓國人更重視行人「行」的安全,但憾事仍不斷。週六(8/19)又再發生82歲老翁走斑馬線遭左轉公車撞上拖行20公尺,送醫搶救不治身亡。發起「「還路於民大遊行」的行人零死亡推動聯盟表示,此事故明顯斑馬線設計不當及轉彎處人行道未做突出設計,導致駕駛人轉彎視距不良。行政院院會上周四(8/17)即拍板通過4年期的「行人交通安全政策綱領」,及提出「道路交通安全基本法」立法,訂下道路交通事故死亡人數,在2030年前降低30%的目標,長期則朝「零死亡願景」(Vision Zero)邁進。而《今周刊》早在6月針對行人號誌改革做報導,指出交通部大力推動行人專用時相,盼降低行人事故率執得肯定,但設置尚缺統一原則,讓地方無所適從。學者提醒,號誌只是改革起點,中央應盡快從環境著手,提出改善行人空間的全國性計畫。(原文刊載於2023/6/14,更新時間為2023/8/20)

日期:2023-08-20