全球抗生素抗藥性問題在新冠疫情後激增，超級細菌已成全人類健康最大隱憂。被美國感染症醫學學會列入超級細菌黑名單的碳青黴烯類抗藥性鮑氏不動桿菌（CRAB），在台灣的醫學中心和區域醫院加護病房的個案中，具有CRAB比率竟超過七成，即每十人感染CRAB其中七人在使用現有抗生素治療就面臨很大的困難。事實上，抗藥性細菌感染不是只出現在加護病房，只要進入醫療院所場域接受治療，舉凡人工關節置換、白內障手術、植牙⋯⋯都有可能發生。也因此，抗藥性細菌感染又被稱為「沉默的疫情」（silent pandemic），根據美國華盛頓大學研究，全球2019年有一二七萬人因抗藥性細菌感染造成直接死亡。國際藥廠又因無利可圖，使得新型抗生素研發挑戰日益加劇，縱使研發成功，由於台灣對於抗生素的給付機制，使得廠商願意進入台灣市場的意願更低。抗藥性細菌感染根本是國安級的問題，今天不積極處理，明天將更無藥可用。為此，台灣感染症醫學會在2024年10月12日主辦、社團法人感染管制學會、中華民國重症醫學會、中華民國醫師公會全國聯合會、中華民國癌症醫學會、國家衛生研究院共同協辦「2024台灣感染管理高峰會」一起針對細菌抗藥性（Antimicrobial resistance, 以下簡稱AMR）議題進行討論並找出解方，希望促使政府、醫療人員與社會大眾重視並採取行動。
日期：2024-11-06
徐超斌是台東土坂部落排灣族人。在臺北醫學大學（原臺北醫學院）求學時，便立志未來要回到家鄉服務。畢業後，經歷了台南奇美醫院的洗禮後，他履行了對自己的承諾，成為達仁鄉衛生所的醫師，站在第一線上為鄉親服務。他深刻體認偏鄉醫療資源匱乏，增開了夜間門診、假日門診，並親自開車做巡迴醫療，一個月曾工作四百小時，「超人醫師」的名號不脛而走。中風之後，即使行動不便，徐超斌依然堅守醫師崗位。他的「超人」事蹟逐漸流傳開來，感動了許多人。為了支持他改變偏鄉醫療的困境，促成他在2012年成立了「南迴基金會籌備處」，並於2019年正式成立「醫療財團法人南迴基金會」，基金會最主要的任務，就是籌建南迴醫院。 「徐醫師，南迴醫院什麼時候才會蓋好？」在地鄉親追問，建院喊了這麼久，為何至今還是只聞樓梯響。南迴建院是他的初衷，但是他如今不得不考慮，在病患數、醫護人力都不足的前提下，南迴醫院能夠撐多久？蓋醫院是提升偏鄉醫療資源的唯一處方嗎？
日期：2024-11-01
SGS 於2024年10月30日於台北萬豪酒店盛大舉辦年度頒獎典禮暨產業交流論壇活動，聚焦於表彰卓越企業在品質管理、永續發展和數位轉型等領域的傑出表現。此次頒獎典禮共頒發了三大獎項：ISO Plus Awards、ESG Awards及IT Awards，以肯定各大企業在追求卓越與創新上的努力和成就。
日期：2024-10-30
台灣生技產業發展至今，還有再進一步突破的機會嗎？《今周刊》在10/14舉辦生技醫療論壇，與幾位前輩應邀討論這個議題，我想在這個專欄談談一些心得。
日期：2024-10-21
面對難治癌症與神經退化疾病，中國醫藥大學暨醫療體系在異體免疫細胞mRNA CAR-T與癌症新藥標靶外泌體藥物有突破性成果，吸引全球醫界矚目。中醫大附醫院長周德陽日前出席「 2024臺灣生技醫療論壇」，分享全球領先生醫治療平台與技術，用實例證明臺灣生技醫療產業的無限前景。
日期：2024-10-21
《今周刊》週一（10/14）舉辦《生技新局 黃金時刻》2024臺灣生技醫療論壇，請到衛生福利部常務次長周志浩、中央研究院院士王惠鈞、博醫能生技董事長何啟功、中國醫藥大學附設醫院院長周德陽，以及安立璽榮生醫創辦人暨董事長陳泓愷，一起針對生技產業發展與國人健康促進發表最新觀念與看法。
日期：2024-10-14
由今周刊舉辦的《2024台灣生技產業論壇》，將於10月14日於台大國際會議中心正式展開。著眼於當前生技產業的蓬勃發展，並聚焦最新的產業趨勢「再生醫療」，論壇將邀請中央研究院院士王惠鈞、中國醫藥大學附設醫院院長周德陽、博醫能生技董事長何啟功，三位生技領域專家從趨勢到醫學應用，全面解析。
日期：2024-10-04
投入公益多年，張淑芬發現，無論身處都市或偏鄉、富裕與否，「健康」都是讓長者感受到幸福的關鍵。她與台積電慈善基金會因此投入「健康長壽計畫」，期望更多人活得快樂，將善意傳遞到社會每個角落。
日期：2024-10-02
台中市中區9/22晚間發生一起死亡車禍，2名東海大學女學生遭巨業客運公車撞上，1人傷重宣告不治。生還的學姊還原當下情況表示，當時2人正要過馬路，看見公車也要左轉，有發現公車疑「停頓一下」，以為對方要禮讓，正要加速通過時就遭公車撞上了。警方事後調閱行車紀錄器畫面發現，初步判定疑似是車輛換檔造成停頓，肇事駕駛依《過失致死罪》移送法辦。然而事發後6天，傳出肇事司機並非第一次肇事，他13年也是任職目前的巨業客運，在台中市清水區開公車撞死1人，而且有判刑，巨業稍早證實，此番說法與早前公司說明他過往無肇事紀錄有出入。巨業客運回應，由於公司2年前換過負責人，13年前資料未掌握，後向司機查證他才坦承，查詢判決書後確實有該案，並非刻意隱瞞。女大生媽媽聽聞司機竟然是第二次釀禍，而且上次還是判緩刑，她直呼不能原諒他！
日期：2024-09-26
