近期的資金還是集中在炒作航運股，在短線看來，之前長榮漲到233元是因為瘋狂，當股價跌回85元後，接下來就是且戰且走，一邊觀察航運股還能賺多久，賺多少去決定股價，這就造成了航運股不再會像之前這樣的瘋狂，取而代之的是慢慢的上漲。
日期：2021-12-15
當疫情重創全球經濟，台灣卻逆勢向上，重返亞洲四小龍之首，國人還來不及享受豐碩成果，緊接而來的公投，卻為台灣的能源轉型、產業升級、改善整體投資環境，乃至於國際形象再添變數。猶如打開潘朵拉的盒子，其中會掀起哪些蝴蝶效應，本刊專訪國家發展委員會主委龔明鑫，一一揭露其嚴重性。
日期：2021-12-10
隨著印太地區在國際經濟、安全等議題越趨重要的情況下，法國總統馬克宏（Emmanuel Macron）在今年七月為抗衡中國在太平洋地區日益擴大的優勢地位，訪問法屬玻里尼西亞。澳洲也因應在法屬玻里尼西亞和在馬紹爾群島新開設大使館，不僅美國許多國家皆欲抗衡中國在太平洋日益加強的影響力。
日期：2021-12-09
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2021-12-07
美股從10月以來一路強彈，標普500指數先是收復4500點關卡，然後突破4600點，並數度挑戰4700點關卡，加上感恩節消費季即將到來，市場預期今年底仍會有一波強漲態勢，預料今年仍有絕佳的投資報酬。不過，專家認為，從某些數據來看，是時候減碼持股了。
日期：2021-11-21
編按：作者郭相俊認為，無論投資新手、獲利平平的投資人或虧損的人，在投資前，必須先向投資大師學投資的態度。他發現，葛拉漢、巴菲特、彼得．林區等許多投資大師的首要原則是不賠錢，第二個原則是不要忘記第一個原則。他們嚴守這條金律，稱霸股海，維持高勝率的獲利。也就是說，最重要的不是怎麼獲利，而是先守住本金、不虧損，才是真正的本事。
日期：2021-11-19
近年來，國際能源署（IEA）預測的二○五○年減碳路徑皆強調，效率提升和再生能源是兩大減碳主軸；一九年報告更指出，在永續發展情境下，若要在五○年減碳至現階段的三分之一，效率提升和再生能源分別需分擔三七％和三二％，碳捕獲、利用及封存占九％，核能只占三％。
日期：2021-11-17
明年世界經濟最大的風險！這期經濟學人列出影響明年全球成長與通膨的十個變數，引發各界熱烈討論與關注。
日期：2021-10-31
在疫情仍舊緊張、病毒變異株不斷新增的狀況下，默克研發的新冠治療藥物傳出好消息，從目前公告的數據觀察，默克的研發成果將如何改變全球疫情發展？ 對於國內生技產業，又有什麼樣的意義？
日期：2021-10-20
