撰文/蘇錦霞在稅負考量下，過去不少台商全球爭戰，逐節稅而居; 但隨著時間過去，經年努力的成果轉化為豐碩的海外資產之後，想要鮭魚返鄉，卻往往因為稅務問題又猶豫不決。國內的「境外資金匯回管理運用及課稅條例」(簡稱「境外 資金匯回專法」)上路後，為返鄉台商提供一個明確的管道。 其實，海外資金回台，不一定會被課重稅，關鍵在於你是否有事先佈局合法有利的資產配置，並且有相關證明文件可以佐證？此外，更進一步，就是聰明的老闆們通常都是提前做好稅務規劃，先了解金融主管機關對於個人匯回海外資金的函令，這個部分，許多人都會委請專業的顧問協助，對於核課期等關鍵問題、匯回資金的屬性，進行安排，大幅提高資金匯回的合規與彈性。
日期：2022-12-30
成本壓力真的撐不住了，繼裕隆日產汽車、和泰汽車漲價後，台灣本田（HONDA）12/23也宣布，明年2/1起旗下3款汽車要調漲售價1～2萬元不等。而先前和泰已表示，自明（2023）年元旦起，旗下豐田品牌車系不論國產或進口車款，全面調漲1～11萬元不等價格，平均漲幅達2％，從若把漲價後等領牌相關稅費加總，想買60萬元以下的小車恐怕幾乎是天方夜譚了。
日期：2022-12-23
經濟部工業局從2012年正式推動綠色工廠標章制度，成為國際上首個兼顧綠色製程、生態環境、企業社會責任等，全方位綠色廠房的認證系統，審查時必須同時符合硬體及軟體兩大規格要求，審查過程更是不輕鬆，企業需達成多達32項評估指標與228個題組。
日期：2022-12-21
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日期：2022-12-18
歐盟各國和歐洲議會於12/13達成臨時協議，確定碳邊境調整措施（CBAM）將於2023年10月逐步實施，台灣環保署去年也正式將「2050淨零排放」納入「氣候變遷因應法」修正草案，以碳費收取機制鼓勵企業減排。但這部攸關台灣減碳轉型的重要法案，周五(12/16)再度於立法院社會福利及衛生環境委員會進行朝野協商，卻有3大重點遭到外界批評。
日期：2022-12-16
加拿大駐台代表倪傑民（Jim Nickel）週三(12/14)表示，加拿大與台灣之間的「台加投資促進及保障協議」（FIPA）目前正處於最後階段，相關宣布將會是雙方部長級官員決定，下一個階段就是實質談判，預計今年結束前就會有下一步消息。而台灣加入CPTPP「跨太平洋夥伴全面進步協定」，倪傑民認為，進入審查階段前，各國非常樂見台灣的努力。
日期：2022-12-14
近日中國屢屢拿台灣農漁民的心血「開刀」，互動良好時中方大肆收購，雙方關係冰點便突襲禁止，雖然占台灣輸出中國品項份額不大，但基層農漁民蒙受損失，對政府掀反彈聲浪。北市長柯文哲就日前形容，「兩岸關係不好，現在是騷擾戰。」目前政府端出的因應措施，多是強化內銷、拓展外銷與多元加工，有專家提醒，台灣應建立長遠路線，改善農漁產品、食品的品質，若遇中國片面退單，產品能順利轉單歐美等食安高標國家，才能擺脫中國養套殺輪迴。
日期：2022-12-12
我們趁著昨日宏遠證券為福興工業(9924)舉辦法說會的場合，向經營階層提出幾個問題。福興主管知無不言，言無不盡，顯示出公司在公司治理上的誠意與努力。
日期：2022-12-09
在台積電赴美設新廠之際，創辦人張忠謀一句：「自由貿易已死」，引起社會大眾熱議。和碩董事長童子賢周五(12/9)在《今周刊》舉辦的2023年全球經濟關鍵報告論壇上分析：「自由貿易短期受挫，是不是永遠不能恢復了還有待觀察。」
日期：2022-12-09
美中關係近來趨向好轉，拜習現在手握大權，足以扭轉這幾年損害台灣利益的對抗政策。台灣最近的選舉結果顯示，民眾對兩岸政策的態度轉向溫和，中國遲早對此積極回應。
日期：2022-12-07
