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日期：2023-11-08
台灣在二○一八年推動離岸風電國產化，最初面臨外商質疑、國內推動緩慢兩壓力。經過近六年時間，部分台廠零組件成功進軍海外，證明自身有實力打進國際市場。
日期：2023-11-08
《今周刊》主辦「2023 ESG永續台灣國際峰會秋季場」今（11/6）於政大公企中心登場。本屆以雙軸轉型為主題，解構「數位轉型 X 永續轉型」前瞻趨勢，邀請到了政府界及企業端的講者分享，上午由資誠創新諮詢公司董事陳世祥、資策會數位轉型研究院院長林玉凡、Uber Eats台灣總經理李佳穎帶來精彩的專題演講。
日期：2023-11-06
今年，從南歐熱浪到亞洲暴雨，極端氣候日益嚴重，淨零碳排成為各國的當務之急，台灣也未曾缺席，不少地方政府急起直追，向台灣2050淨零目標邁進。
日期：2023-11-02
因應全球鋼市競爭與面對2050碳中和挑戰，中鋼公司結合「高值化精緻鋼廠」及「發展綠能產業」兩個經營發展雙主軸，淬鍊出「智慧創新，綠能減碳、價值共創，成為永續成長的卓越企業」之新願景，也首次編製公司十年期(2023~2032年)經營發展策略，透過建立未來事件表審視公司將面臨的重大挑戰，並擬定未來十年因應策略與具體落實相關措施。中鋼公司表示，早在10幾年前率先提出5G(Green)策略，包含開發綠色製程、製造綠色產品、結盟綠色夥伴、開拓綠色事業、倡導綠色生活，2011年至2022年大力推動高達1,654項減碳方案，合計減碳量達237.2萬噸。隨著氣候變遷越演越烈，國際社會對減碳議題越益關注，產業界面對政府法規、客戶、投資機構、NGO、貿易夥伴國等多層面的要求下，減碳已從環保議題轉變為經濟議題，攸關企業永續發展。中鋼公司於2021年2月設立「節能減碳及碳中和推動小組」，並由董事長親自主政，經參考超過20家國外鋼廠的作法，及與日本JFE、Nippon Steel、韓國POSCO等國際指標鋼廠對標，並和世界頂尖的鋼鐵領域工程顧問公司交流後，制定出「短期減碳，中、長程先低碳再零碳」的多元路徑規劃，以實現2050碳中和為目標。
日期：2023-11-02
民眾黨總統參選人柯文哲周三（11/1）公布其能源政策規劃，氣候對策為「實踐淨零碳排」，三大實際作法分別是「擴大再生能源，逐步降低對化石能源的依賴」、「提高能源使用效率，帶動產業的低碳轉型」及「符合公正轉型精神的在地淨零碳排，不要讓能源轉型淪為黑金勢力的溫床」。柯文哲也強調應「務實減碳」，並重申核二、核三應延役，核四要安全總體檢，且不應強硬設立核能退場時間表，要等再生能源的發展能夠接上能源缺口，再讓核能退出發電行列。柯文哲陣營所提出的2030能源配比，為燃氣發電45%、再生能源30%、燃煤15%、核能10%。柯文哲也不忘隔空叫陣民進黨總統參選人賴清德，問對方敢不敢出面大聲宣示「2025非核家園」，並笑稱賴「只要講這句，保證被電到死」，並稱賴若不出來宣示，就是反對總統蔡英文的「2025非核家園」方針，「讓他們兩個先矛盾」。對此，賴清德競選總部發言人郭雅慧隨後反擊，柯文哲洋洋灑灑說一大篇，實則讓台灣走回核能老路，讓核能復辟，這種用「感覺」來攻擊執政黨，把感覺當科學，果然是很「柯學家」。
日期：2023-11-01
Gogoro周二(10/24)發表全新車款Gogoro CrossOver，主打台灣首款「跨界休旅」二輪電動機車。這輛車擁有彈性的第2人座位，還有更大的後廂空間，希望用彈性的功能，滿足家用、商務用、載運用途。值得一提的是，這輛「跨界休旅」不僅車格跨界，更一口氣跨出了國際市場。Gogoro說明，這是首輛在台灣、印度兩地生產的Gogoro車款，除了供應印度商用客戶，屆時也有機會輸出東南亞市場。這是台灣電動機車獨角獸，大步跨入國際市場的重大里程碑。
日期：2023-10-24
貿易戰持續升溫，針對美國政府擴大禁止向中國出口AI晶片一事，和碩(4938)董事長童子賢表示，這是全球自由貿易走向各個經濟、政治、軍事不同板塊互相摩擦衝撞的過程，而科技產品是相當敏感領域，應關注國際局勢發展是否會對台灣帶來一些侷限性。
日期：2023-10-23
最近2個月來，美國公債價格直直落，殖利率步步高，這種現象必需讓我們不得不正視一個課題：如果高利率成為中期性新常態，那世界經濟會怎樣？我們的投資該如何調整？
日期：2023-10-23
臺灣碳權交易所TCX週三（10/18）與英國標準協會BSI共同簽署合作備忘錄（MoU），未來雙方將加強碳管理人才培育，深化我國碳市場人才與國際接軌的合作。臺灣碳權交易所董事長林修銘同時透露，年底前可望迎來碳交所首筆碳權交易。
日期：2023-10-18
