對於中國汽車品牌可透過CKD（completely-knocked-down，完全散裝組裝）方式進入台灣市場，成為「國產車」販售一事，經濟部30日拍板宣布，若引進「中國車款」來台組裝銷售，將強制一開始就訂國產化比率，上市第一年15%，上市第二年25%，第三年35%；也就是說，未來業者在地化供應鏈比重須逐年提高比例，並且溯及既往，自8月1日起實施。消息一出，引發民眾討論，預期將衝擊日產（NISSAN）、福特（FORD）、現代（Hyundai）、本田（HONDA），而最首當其衝的則莫過中華車(2204)所引進的ＭG車款，以及最快9月上市的上汽大通。對此，裕隆(2201)集團指出，集團採多角化品牌策略，有自主品牌，也是台灣唯一有自主研發能力的國產車，會持續推動國產化；其他車廠如和泰車、國瑞汽車則回應，在適用對象與比率上，相關車款商品目前均不受影響，未來也將配合政府政策，支持在地零組件。
日期：2024-07-31
美國國家海洋暨大氣總署數據指出，大氣中二氧化碳濃度於六月再破新高。「國家溫室氣體排放清冊報告」顯示，二○一○年後台灣二氧化碳排放量呈現「減碳不減」。
日期：2024-07-31
在美中關係的後交流時代，未來互動的性質仍不明確，不過目前看來其方向與兩國及其人民長遠、全面的利益背道而馳。這種趨勢可能會持續下去，因為兩國對彼此的安全焦慮都日益加深，而且先前保持正面態度的選民或者支持者也逐漸疏離，種種原因推動著國內政治，致使兩國關係愈走愈遠。
日期：2024-07-29
許多台股投資人考量地緣政治風險，會將部分資產配置在市場更大的美股。不過美總統大選的不確定性將考驗下半年美股市場，加上聯準會降息程度宛如風向球，隨時左右投資人對債券市場、股票市場的布局策略。美股投資專家Jenny認為川普端「關稅10%」政策恐重新點燃通膨問題，投資人面對美股市場應回歸基本面，了解自身進出場目標、經濟指數轉變、企業獲利情況、分批布局及資產配置，歸納出下半年進可攻退可守的投資方向。
日期：2024-07-29
台股受到美股連續兩天大跌拖累，加上國內連續兩天颱風假休市，外資無處宣洩賣壓，使加權指數周五（26日）盤中一度重挫972.23點，一度跌破22000點關卡，季線22139點也同告失守。終場台股指數仍大跌752.63點，跌幅逾3%，創下台股史上第三大單日跌點，收在22119.21點。權值股台積電（2330）盤中最低大跌6.5%至915元，直逼季線910元，顯見科技股的賣壓沉重。從籌碼面來看，外資法人26日是賣超846.46億元，高居台股史上第三大外資單日賣超紀錄。但有法人認為，初步觀察這只是股市多頭回檔，而非多頭轉空頭，預期指數近期可能在半年線至季線之間整理，後市要看美國科技大咖在接下來法說會的展望說法，惟AI股及蘋果新iPhone概念股仍值得留意。
日期：2024-07-26
將在當地時間七月二十六日開幕的巴黎奧運，已經開始倒數計時！這場四年一度的國際最大運動賽事，不只是各國最強運動員的競技場，更是不少廠商大打運動行銷與品牌曝光的必爭戰場。儘管台灣和巴黎距離長達一萬多公里，但這波奧運商機，台廠並未缺席。掌旗手揮舞梅花旗，領著中華隊選手浩蕩進場，這，是每屆奧運開幕式上的固定環節。畫面也許一閃而過，但仔細看，選手的著裝，融合了十多家台灣隱形冠軍企業。
日期：2024-07-25
(今周刊1440)川普再度入主白宮機率大增，台、美股當中有哪些「川普概念股」將受惠？此外，他的財經政策對美、台甚至全球有何影響？科技股遭逢亂流，後市如何展望？
日期：2024-07-24
(今周刊1440)F-16戰鬥機即將交付烏克蘭，俄烏戰爭瀕臨停火談判或升高衝突的決戰點，而總是批評歐洲的川普當選機率升高，更讓地緣政治衝突失控的風險大增。
日期：2024-07-24
