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金融

新光金、台新金山頂會合!兄弟爬山22年後「第一關卡是它」…洪士琪:泛新光集團新局開始

經歷宛如8點檔劇情的新新併,終於在週三(10/9)有了初步的結果,台新金與新光金股東雙雙通過合併案。新光金董事長魏寶生在臨股會會後記者會指出,新光金股東正寫下金融業的歷史。新光金副董洪士琪更回顧自己從去年6月啟動改革以來的過程,感性表示:「今天,新光金控和台新金控攜手在山頂會合,這個成果是雙方歷經了22年的努力,才開創的嶄新局面。」

日期:2024-10-09

職場

改變世界,從5%開始

「5% Design Action社會設計平台」號召專業人士投入5%業餘時間,將企業創新的經驗與設計力,轉化為解決社會關鍵課題的力量,但推動時勢必遭遇挑戰,建議注意平台經營及留才策略。

日期:2024-10-09

金融

新新併股臨會明登場,「台新新光金」最後一哩路!魏寶生有望續任新壽,台第四大金控未來藍圖曝光

歷經中信金搶親、金管會駁回公開收購等波折後,備受金融圈矚目的「新新併」終於進入股東臨時會,交由「股東表決」環節,相關規劃也陸續出爐。

日期:2024-10-08

傳產

今周重磅》鴻海科技日不只秀2款全新電動車、連GB200都亮相!新新併股臨會公司派、反對派正面對決

鴻海科技日登場!這次不僅將展出兩款全新設計電動車,預計輝達的AI伺服器GB200的量產版,也可望在活動中同步亮相。GB200預計在11月量產、年底就能小量交貨,這次科技日能否再帶起AI狂潮?新新併隨中信金退場後,2家公司本周就要召開股臨會。不過,反對派新光金大股東林柏翰大張旗鼓,不斷向新光金外資與小股東喊話,呼籲投下反對票。這場金融合併戲碼能否順利落幕,仍待觀察。1、鴻海科技日來了! 不只有電動車、GB200量產版也亮相2、新新併最終回? 新光金、台新金召開股臨會3、特斯拉「全自駕」計程車來了 未來汽車真的不需方向盤了?

日期:2024-10-07

台股

股市賺錢第一堂課「你得先活著」!七年級生35歲賺1億:在證券業上班時,同事犯天條「賠掉一個部門」

編按:1986年出生、今年38歲的雷老闆(王韋閔),現為投顧董事長及分析師。中興大學財金所畢業的雷老闆,讀大學時就立志將來有一天要財富自由,如今他只花10年、就將原始資金的100萬元,35歲滾出1億元資產,怎麼辦到的?雷老闆研究所畢業後,沒有像多數同學進入金融業當上班族領薪水,而是加入元大期貨的「海龜培訓操盤手計畫」,接受為期8個月(沒有薪水)的交易訓練。過程中模擬各國股市,嚴守進出場紀律,最終通過選拔,成為實戰操盤人。 海龜結訓後,他先後任職自營商部門、可轉債部門,及證券法人部門,至今參與超過千場上市櫃公司法說會,也曾經歷某同事不遵守操作紀律,明知虧損超額卻還期待隔天反彈,因而賠掉整個部門的年度風控額,讓雷老闆震撼領悟:「紀律」,才是波段高手的根本!

日期:2024-10-04

科技

美超微假帳風暴越演越烈!AI第一妖股重挫逾12%「跌到融斷」 吹哨者身分曝光:多次道出真相遭開除

AI第一妖股出事了!與輝達關係密切的AI伺服器大廠美超微(Super Micro Computer)假帳風暴愈演愈烈,美媒報導,司法部已介入調查,並約談美超微1名前員工,該名吹哨者曾多次指控公司進行「會計操控」而遭開除,美超微不僅盤中至少2度跌到融斷停牌,終場也重挫逾12%收402.4美元。

日期:2024-09-27

全球股市

人行加碼寬鬆強度高過預期,但救市有用?分析師:離「火箭砲式」刺激還差得遠…經濟學家關注12月這會議

中國人民銀行推出多項重磅經濟措施,包括近期將降準0.5個百分點,並進一步降低市場基準利率等。外媒引述多家外資投行分析師認為,當局加碼寬鬆以應對經濟下行壓力,未來幾季有推出更大膽寬鬆政策的空間。但亦有分析師認為,離「火箭砲式」刺激還差得遠。

日期:2024-09-26

聰明理財

傳奇股市操盤手李佛摩,如何從破產的絕境中,靠一筆交易東山再起!

一般大眾進入投資市場,第一件事情想的就是「我要怎麼做,才能賺到錢」,但事實是要學會賺錢的第一步,是先學好「如何賠錢」,只要買賣交易,就一定會錯,一定會賠錢。要長期穩定獲利的源頭則是:賠少賺多。 深入了解傳奇大師李佛摩的賠錢操作經驗…

日期:2024-09-25

聰明理財

恪守兩大原則,借鏡20世紀最偉大操盤手的成功之道

20世紀最偉大的股市操盤手傑西.李佛摩的兩大投資原則,一是永遠不要與行情爭辯,二是要克服人性的弱點…

日期:2024-09-25

傳產

長榮(2603)填息重返200元,萬海、陽明飆漲! 3利多貨櫃三雄開船了,航海王教看「轉折點」

今周刊編按:貨櫃三雄包括長榮海運(2603)、萬海(2615)以及陽明(2609)週二股價表現亮眼,其中長榮盤中一度來到205元、漲逾5%,終於完成填息。而萬海更是大漲逾8.6%、最高來到90.3元,至於陽明漲幅也有4%,盤中看到67.9元。受到中東戰事越演越烈,以及美東碼頭工人10/1罷工箭在弦上,馬士基又示警紅海危機延燒至明年,運價Q4可望淡季不淡,將有助於獲利,分析師指出,只要長榮和萬海站穩200元、85元,就能確認航運股將擺脫早前不振態勢、迎來中多格局重大轉折。

日期:2024-09-24