作者吳紹綱，加州大學心理學系畢業。大學時因為一次朋友聚會而對德州撲克產生興趣，不顧家人反對，全心投入、鑽研其中。是第一位進入歐洲撲克巡迴賽排名的華人，紀錄保持近10年；更在亞洲最強賽事—澳門紅龍盃撲克錦標賽多次優勝奪冠。他20歲賺到人生第一桶金，30歲年收入已破億。
日期：2021-07-02
國內充電樁市場成為兵家必爭之地，苦蹲逾10年的裕電能源，破釜沈舟調整體質，憑藉3大優勢轉虧為盈，更喊出明年達成翻倍建置5千支充電樁的目標。
日期：2021-06-30
華為近期發佈了最新版本的操作系統鴻蒙2.0。據說，短短一周時間鴻蒙系統的使用者就突破了1000萬。
日期：2021-06-22
常常聽到很多人把「財務自由」、「被動收入」掛在嘴邊；我想先定義這「兩件事」對我的意義。
日期：2021-06-18
「這是56年大旱。」台灣水資源與農業研究院院長虞國興憂心忡忡地說，連續半個多世紀，颱風年年造訪台灣，但它只是一年不來，旱魃為虐，水情立刻窘迫起來。
日期：2021-06-16
「這是五十六年大旱。」台灣水資源與農業研究院院長虞國興憂心忡忡地說，連續半個多世紀，颱風年年造訪台灣，但它只是一年不來，旱魃為虐，水情立刻窘迫起來。
日期：2021-06-16
5月15日，雙北升級3級防疫警戒，熱鬧的街景瞬間宛如空城，看在小黃司機的眼中滿是焦慮，計程車龍頭台灣大車隊在這波疫情中使出渾身解術，在攻防並進的策略下，盼的是疫情趨緩的曙光。
日期：2021-06-09
中國力拚碳中和，也已明訂減碳目標，除了發展綠色能源外，基礎建設的鋼鐵、玻璃、水泥等也同步減產。供給縮減下，相關商品價格自然也水漲船高。
日期：2021-06-02
編按：發生於2018年9月的「關西機場事件」，起因於境外（中國）網路的一則虛假訊息，經由中國網媒傳到台灣的社群網路，再經由本地主流媒體推波助瀾，終於引發全民關注與議論。使得這起原本只是一次遠在日本的風災造成部份台灣旅客受困機場的事件，最後竟演化成一場充斥著「官／民」、「朝／野」甚至「中／台」對立矛盾情緒的「政治風暴」？更不幸的是，此事件還意外造成我國折損了一位優秀的外交官員。毫無疑問地，對台灣社會而言，關西機場事件是個不幸的悲劇——在這場風暴中，人與人之間失去了互信基礎、不同意識形態者彼此溝通變得不可能？無論官／民、朝／野、媒體／閱聽人…沒有人是「贏家」！但若要問：到底是誰愚弄了我們？誰是這起事件的「加害人」？誰應該為此負責…在整個社會尚未對此事件有充分認知、全面討論、形成共識前，這些追究，恐又將陷入另一場爭論？事件發生至今（2021年）已經兩年半，雖然台灣政府與民間，都因此對「假新聞」議題有了更多的關注、討論與行動。但我們也注意到，就關西機場事件所透露出的警訊、與呈現的意義，整個台灣社會（包括政府與民間）似乎仍因著各自不同立場（利益糾葛），而欠缺一種誠實面對問題的態度、或一次深入而廣泛的省思？以致於在此事件後（例如，2020年的總統大選、新冠肺炎疫情…）類似的虛假訊息，依然程度不一地流竄全台、擾亂社會？特別是，本事件中最應該要勇於面對的台灣新聞媒體，在事件過後至今，不僅鮮少公開向閱聽大眾說明自己在此事件所應扮演的角色（有無失職）？更遑論對此事件做出較深入的後續（影響與省思）報導？本地的新聞媒體或許礙於「涉己事務」的新聞自律規範，而不便對自身或同業多作批判？但相較於公共利益（亦即公眾知的權利有無被誤導？）的把關，媒體理應更要有「捨我其誰」的擔當。「關西機場事件總檢討」座談會由今周刊及幸福綠光出版社、台大法律學院校友會主辦，常在法律文教基金會協辦，總統府資政蕭新煌教授擔任座談主席，邀請臺灣事實查核中胡元輝教授、台灣民主實驗室沈伯洋助理教授、通傳會委林麗雲教授、今周刊發行人梁永煌等各界碩彥進行座談，提出寶貴見解，期冀有助於釐清以上問題，也有助於台灣社會認真看待關西機場事件及後來、未來的類似現象！以下整理「關西機場事件總檢討」座談會中，臺灣事實查核中心胡元輝教授提出寶貴見解，從事實查核看假訊息的民主挑戰。
日期：2021-05-31
編按：看準全球半導體高速成長趨勢，富邦投信將於今（25）日起募集富邦台灣核心半導體ETF基金，預定將於6月10日正式掛牌上市，證券簡稱為「富邦台灣半導體」、證券代號00892，追蹤「ICE FactSet台灣核心半導體指數」，用15元銅板價就能一次買齊台灣核心半導體大廠，吸引不少投資人討論。不敗教主陳重銘精通存股之道，他存股25年，每年可坐領200萬元股利，其中光一檔中信金持股達到450張，10年已經領回數百萬元。要在公開募集時參加認購嗎？陳重銘以曾認購元大MSCI A股（00739）的自身經驗分享，一檔新的ETF上市，投資人該注意哪些事？
日期：2021-05-25
