真的是「賺一年抵10年」了！全球貨櫃輪運價飆漲，打敗疫情的不景氣，海運業「薪」情也特別好，長榮海運今年挾賺200億元實力，年終獎金上看10個月，刷新10年記錄，等於每個月都快要領雙薪，最快本周四入帳。陽明內部推估，今年年終有6個月水準，但因過去幾年虧損，最終會發多少還在討論。
日期：2020-12-28
國內日前爆發航空器群聚感染，導致事隔253天再次出現本土病例。因應攝取敢讓風險升高，中央流行疫情指揮中心今發函醫界，提醒醫師提高警覺，一旦發現發燒、呼吸道症狀、嗅／味覺異常、不明原因腹瀉等疑似症狀，或是認為有採檢必要，就應通報及採檢。
日期：2020-12-25
知名管理顧問公司麥肯錫曾經指出，單以歐洲為例，二〇三〇年循環經濟商機將高達一．八兆歐元，加上歐盟執委會已於去年率先全球，宣誓全歐州將在二〇五〇年實現碳中和目標，更促使製造廠商加速建立涵蓋碳循環與水循環的資源供應模式，追求兼顧環境和獲利的綠色創新成長。
日期：2020-12-25
染疫紐籍機師健康自者管理期間，不但到處趴趴走，口罩也沒有完全的戴好，沒有「自律」嚴守防疫規定，不但被桃園開罰30萬元，也於昨（23）日被長榮航空開除處分。對此，中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中表示，長榮開除機師的做法，讓其他機師明白，公司是重視這樣的事情「沒有遵守規定會受到一定程度的處分」；但他也直言長榮「做得不夠」，要更加嚴格的去規範「外站」、機艙內管理也要做好，假設航空公司沒有辦法「落實SOP」，就不排除增加機組人員的隔離天數和減少飛行的航班。
日期：2020-12-24
紐籍機師（案765）不願配合疫調，不僅釀出飛行器群聚感染，更使我國連253天本土零確診破功，中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中今於Hit Fm《周玉蔻嗆新聞》節目表示，他很氣紐籍機師不配合疫調，說忘記一兩處出入地點情有可原，但案771天天與他在一起卻說忘記，才令人相當生氣。
日期：2020-12-24
「一個人走的快，一群人走得遠」，三位執行計畫有一年以上經驗的USR學生猶如轉動的齒輪，他們已經具備課堂基礎和實際執行的經驗，在團隊中找到定位，將堅定有力的能量，帶到實踐的場域。
日期：2020-12-24
確診紐籍機師（案765）曾在自主健康管理期間趴趴走，昨爆出3個地點後，今天又傳出更多新足跡，包括日本交流協會、松山區、象山等，北巿議員徐巧芯質疑，她取得的資料和指揮中心之前公布的足跡不一樣，她向相關單位求證未果，自行向相關店家求證，得到的回覆是「確實有這件事」。
日期：2020-12-23
