航運三雄長榮（2603）、陽明（2609）、萬海（2615），從去年底開始受惠國際運大漲的緣故，股價開始飆漲，也讓投資人湧現搶當「航海王」的熱潮，紛紛開始注意起原本在台股市場中並不特別受矚目的航運類股。陽明今（29）日舉行法說會，加上近期股價再創多年新高、蘇伊士運河塞港議題的發酵，讓這場法說會也特別受到投資人注目。若觀察過去幾年股價表現，陽明在10元以下盤旋長達2年之久，去年4月1日的收盤價為5.06元，對比今天股價35.25元，近一年來已大漲596%，漲勢相當驚人。
日期：2021-03-29
長榮貨輪「長賜號」（Ever Given）因疑似遭強風吹襲，船身偏離航道「卡」在埃及蘇伊士運河（Suez Canal）上已進入第六天，導致雙向航道嚴重堵塞。目前脫困的救援任務進入關鍵階段，相關人士透露在當地時間周一（29日）凌晨4～5時（台灣時間29日上午10時～11時）是最重要時刻，樂觀預估有50%機會可以成功。蘇伊士運河管理局最新發表的28日現場影片顯示，已有五台挖土機及一艘挖泥船加入救援長賜輪的行列。
日期：2021-03-29
上周發生了兩件大事，首先美國財政部長葉倫在國會聽證時表明，拜登政府正在準備推出巨額的財政刺激方案，並直言可能需要加稅。隨後一艘貨櫃超級巨輪在蘇伊士運河出口處擱淺，早期的幾次清理活動失敗。美國的3兆美元（紓困）觸發了股市債市不同的反應，股市看好經濟復甦，再通膨故事帶來舊經濟股的反彈；債市擔憂財政赤字和通貨膨脹，七年期（美國）公債拍賣又顯疲態，長端美國公債殖利率再次上行。總體而言，市場繼續朝著reflation（再通膨）方向進行交易，S&P 500 VIX指數回落到19以下。
日期：2021-03-28
長榮貨輪「長賜號」至今仍擱淺蘇伊士運河尚未脫困，正當全世界傷腦筋該如何協助脫困之於，長榮今（27)日又傳出另一艘貨輪「長雅輪」，因煙囪撞歪變形一度卡在台北港；無獨有偶的是，中國微博稍早也瘋傳一張交通事故的照片，猛然一看，一個寫有「EVERGREEN」長榮綠色字樣的貨櫃橫躺在路中央，讓許多民眾驚呼，「長榮，你到底怎麼了？」
日期：2021-03-27
由長榮海運運營、長約400公尺的大型貨櫃輪長賜號（Ever Given），本周二意外擱淺在埃及蘇伊士運河（Suez Canal）航道上，「卡住」了這條國際貿易要道，且截至目前為止，仍未脫困，導致雙向航運停擺「大塞船」。
日期：2021-03-26
長榮海運（2603）大型貨櫃輪長賜號（Ever Given），23日凌晨疑似遭到瞬間強風吹襲，船身偏離航道「卡」在埃及蘇伊士運河（Suez Canal），一度造成載有石油、消費品百艘船隻堵在航道上動彈不得，促使週三油價反彈。據外媒報導指出，長賜號目前仍無法脫困，一支菁英救助隊今（25）日將會出動協助救援。
日期：2021-03-25
外電消息指出，由長榮海運（2603）運營、長約400公尺的大型貨櫃輪長賜號（Ever Given），於昨（23）日凌晨，發生「卡在」埃及蘇伊士運河（Suez Canal）航道上、動彈不得的狀況，導致這條國際貿易要道，出現「塞船」情形。
日期：2021-03-24
受到海運市場缺櫃缺艙的影響，讓國際運價不斷走揚，航運股也受惠於此。2020年下半年開始，航運三雄長榮（2603）、陽明（2609）、萬海（2615）股價也隨之起漲，雖然中間一度拉回整理，但近一個月以來三雄股價再次上攻。若從2月以來股價變化來看，陽明就從最低18.75元大漲，最高至36.5元，漲幅逾9成。
日期：2021-03-23
台灣與帛琉之間的旅遊泡泡計劃似乎逐漸明朗，中央流行疫情指揮中心發言人莊人祥今（16）日在例行記者會上表示，台灣與帛琉間的旅遊泡泡計劃與時程，預計今天定案，最快明天正式對外宣布。市場也傳出，在台帛旅遊泡泡開放後的頭2週，航空公司每週將飛行2個航班，由華航先飛，第三週長榮航空也加入，使每週增加至4個航班，且第四週還會有帛琉太平洋航空加入。
日期：2021-03-16
