本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2024-05-17
資源有限，創意無限！長榮航空為落實企業永續精神，今年再度攜手中原大學舉辦「2024長榮航空ESG永續創新設計競賽」，擴大邀請全國大專院校師生參賽，並於今(17)日在松山文創園區一號倉庫舉行頒獎典禮，由長榮航空孫嘉明總經理及中原大學張光正董事長共同主持；同時以企業永續理念為主軸，自5月17日至20日為期四天舉辦「飛‧淨未來」展覽，展出競賽優秀作品，以及長榮航空各項企業永續成果，期盼展現環保、創新、再生與教育的價值。
日期：2024-05-17
週五（5/17）有多檔台灣指數公司編纂的指數，公告最新成分股異動，其中最受投資人注目的包括：00940追蹤的臺灣指數公司特選臺灣價值高息指數、00896追蹤的臺灣指數公司特選臺灣上市上櫃綠能及電動車指數，以及00944追蹤的臺灣指數公司特選臺灣上市上櫃FactSet臺灣趨勢動能高股息指數。
日期：2024-05-17
長榮航空與中原大學攜手合作，舉辦ESG永續創新設計競賽，邀請全國大專院校師生參賽，吸引國內26校、近600位參賽者參賽。長榮航空大手筆準備了33張機票做為獎品，周五(5/17)舉辦頒獎典禮，讓獲獎師生能前往海外展開文化體驗之旅。
日期：2024-05-17
航運股貨櫃三雄近日熱度持續，繼萬海(2615)被打入「處置股」後，陽明(2609)週四（5/16）也被宣布關緊閉，每5分鐘才能撮合1次，分盤交易到5月底。消息一出，陽明今天早盤跌幅超過1.6%，股價最低來到72.5元，而萬海則是下跌近2%，最低70.2元。至於長榮(2603)則是平盤附近遊走，未受太大影響。由於陽明和萬海要到5/30、5/31才能出關，水手認為，簡直跟2年前航海王時代如出一轍，不排除愈關愈大尾，預料短線當沖資金，將湧向貨櫃大哥長榮以及散裝航運族群。
日期：2024-05-17
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日期：2024-05-16
美股4大指數齊漲，除了費半外，3大指數都創歷史新高，加上台積電ADR續漲2.4%又創高，台積電(2330)今(16)日開盤大漲16元至855元，也推升台股再締新猷，暴噴345點至21492點，持續挺進2萬2千點。分析師指出，美股全面性大漲，尤其是補漲股漲最多，台股資金短線將持續集中AI為首的電子股。
日期：2024-05-16
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日期：2024-05-15
這一期，我們針對長榮(2603)第一季財報進行分析。過去一年多來，總編在長榮身上獲利豐碩，有一些粗淺心得與訂閱戶分享。
日期：2024-05-15
全球海運運價大漲，帶動近期台股航運股價發威。不過，週三(5/15)航運股遇到逆風，前幾天表現強勁的幾檔，成為今日跌最重的個股；像是長榮海運(2603)收盤203.5元、下跌逾5%、龍德造船(6753)收盤125.5元、下跌超過7%，台驊投控(2636)收在108.5元、下跌逾2%。長榮海運公布第一季財報，稅後純益達新台幣173.82億元，年增244.7%，每股純益(EPS)為8.14元，跟去年同期比年增244%；但消息一出，卻有不少投資人喊「完了」，這讓存股老手跳出來說話，認為嫌少的可以去比較台積電：「覺得8.14太少、覺得一年沒配70就是不及格的，趕快賣一賣下船吧，別再抱怨了」。
日期：2024-05-15
