美國宣布此波經濟衰退已在二○○九年六月結束,經濟明顯轉好,油價也回穩,使通膨壓力大減。若以此看來,金融海嘯影響似乎已逐漸遠離,但房地產市場的病根並未解除、科技產業明年景氣也面臨新壓力。
日期:2010-10-07
在金融海嘯疑慮還未完全消除下,今年股市一路走來跌跌撞撞。所幸兩岸關係轉佳、ECFA簽署,加上國內GDP連續兩季成長,又為台股注入新活力。《今周刊》此次進行第6度的集團市值調查,調查發現,台灣股市的表現,明顯比不上飆漲的2009年。其中,大集團的表現,也被市值不及千億元的中小集團超越。在後ECFA時代,該如何解讀這份企業老闆的期中考成績單?
日期:2010-08-26
台灣過去幾個經濟高成長年度,幾呼都來自出口貢獻,但今年8.24%GDP成長中,內需貢獻強過外需,這是從未有過的大改變。
日期:2010-08-26
自從兩岸簽署ECFA後,台股的長線結構就悄然出現變化,「傳產上、電子下」的大方向更加明顯。尤其這波從7251點起漲的漲勢,傳產股裡的食品、紡織、橡膠、汽車、運輸、百貨、金融等,都各擅勝場,領先大盤創新高,和過去電子獨強大不相同。台股的主流正在替換,投資人要進行腦內革命,並掌握五大趨勢,才能繼續在股海裡遨遊。
日期:2010-08-12
貨櫃、航空及運輸通路股的業績大幅回升,伴隨全球經濟復甦和兩岸交流加溫,也讓類股成為近來大盤的強勢標的。然因短線漲幅偏高、籌碼分散,投資人應該暫時觀望,待回檔時再布局。
日期:2010-07-08
航空業景氣復甦速度比業者預估還快速,隨著全球景氣回溫以及兩岸直航航班增加,華航、長榮航,以及復興航空都繳出漂亮成績,業者更樂觀預估全年獲利,看來,航空業已一舉揮別去年虧損的陰影,再度振翅高飛。
日期:2010-07-08
全球航運三巨頭丹麥馬士基、地中海航運與法國達飛,連手打造經高雄到美國長灘港的新航線,將從七月中旬啟航。除了海運業者,客運業、貨運承攬業、物流業等,都以不同形式以台灣海峽為出發點,儼然成為新興的「黃金路線」。
日期:2010-07-08
康師傅在過去二十年的征戰,已交出傲人的成績單。立足在中國,必須抓住中國百年一遇的成長機遇,奮力再向上,往前看十年,康師傅集團成長空間無限美好。在取得中國第一的優勢後,康師傅的下一個挑戰對手,恐怕不是中國的同業,而是國際級的大品牌。
日期:2009-12-10
距離台北國際花博會開幕還有三百多天,攤開民間贊助單位名單,有遠東集團、天使美術館、中華電信、納智捷等,其中只有天使美術館是文化產業,格外引人注目。館長賴麗純預計花費四億元打造生活美學館,這謎樣的女人是何許人也?
日期:2009-10-22
目前國際油價雖離去年一四七美元高點仍有一段距離,但全球用油需求並未增加,甚至還逆向減少,因此長期趨勢會轉為空頭,這時過去因高油價受害的航空和運輸,將成為最大受益者,原物料個股則走空。
日期:2009-09-17