歐洲廉價航空Ryanair的執行長Michael O’Leary警告未來五年航空機票將持續上漲！隨著疫情解封，歐美各國機場幾乎都塞爆，大多數機場都出現人山人海的人潮，機場內外則出現行李堆積如山，無人處理的窘境，被疫情摧殘三年的航空業將出現巨大變化。
日期：2022-07-03
長榮集團弟弟派掌權的長榮國際6/30召開股東會，因出席股數未過半，會議流會，針對股利案做成「假決議」。長榮集團哥哥派張國華以長榮國際股東身份透過律師發表三大聲明。
日期：2022-06-30
2022/6/20編按：長榮集團兄弟兵戎相見，上市公司經營權首戰，就在長榮鋼鐵改選登場。這回弟弟派因配票失誤落敗，但哥哥派也不能掉以輕心，兩陣營若相互掣肘，恐永無寧日。而弟弟派在長榮鋼一戰失利，為了提前為明年搶長榮航空（ 2618 ）經營權，弟弟派掌舵的長榮國際砸10億買進長榮航股票，兩筆交易買進張數達2.99萬張，平均成本分別為32.32元及為31.06元，以長榮航週一（6/20）收盤價28.7元來看，弟弟派加碼的2.99萬張持股，目前是全部慘住套房。（原文發稿時間為2022/6/15，更新時間為2022/6/20）
日期：2022-06-20
長榮集團經營權之爭，關鍵的一役就在長榮鋼！週五（6/10）長榮鋼進行股東會改選董事，在週四（6/9）先行公告的電子投票結果，哥哥派所提出的董事名單勝出，不過，電子投票扣除委託書與電子投票重複後，僅約占總股數3.1%，因此關鍵還是在今天舉行的實體股東會上。最終哥哥派以3席董事1席獨董，過半勝出，弟弟派則拿下1席董事、2席獨董，弟弟派取得較多獨董席次。由於長榮鋼鐵是長榮航空的第4大股東、持股3.87%，因此兩方陣營誰掌握長榮鋼鐵，攸關明年長榮航空改選的勝算。
日期：2022-06-10
長榮航空週三(5/25)宣布託運行李新政策，自6月23日起，調整全航線行李託運為計件制，統一免費託運行李件數與重量，為國內首家推動託運行李計件制的航空公司。其中皇璽桂冠艙、桂冠艙、商務艙將調整為2件，單件不超過32公斤；豪華經濟艙及經濟艙則為2件，每件不超過23公斤。
日期：2022-05-25
長榮集團的兄弟之爭未解，近期更是針對海外金庫「巴拿馬長榮國際」，兩方有了激烈攻防。弟弟派週二（5/24）在萬豪酒店舉行記者會，說明5/10所召開的股臨會過程，也拿出現場錄影畫面，強調弟弟派包括張國明、張國政與張國煒三人皆有同時出席股東臨時會，當天所推選出來的「常任董事長」張國明以及相關資料等，已在上周向當地政府申請公司負責人變更。
日期：2022-05-24
長榮巴拿馬週二（5/10）在長榮桂冠酒店舉行臨時股東會，繼上午哥哥派張國華發出聲明，強調弟弟派所舉行的臨股會並不合法以後，下午在股臨會正式舉行之時，張國華也派出律師代表陳錦旋到場，宣告該股臨會並不合法。
日期：2022-05-10
長榮集團爭議持續延燒，張國明、張國政、張國煒等弟弟派在週二（5/10）日召開臨時股東會，準備搶下巴拿馬長榮國際（EIS）；對於長榮集團兄弟間的經營權之爭，大哥張國華上午發出通知告知相關與會人員，嚴正表達今日股臨會已違反公司章程，會議召集程序及改選案明顯違法，故以公司Permanent President(永久董事長) 名義即刻取消會議。
日期：2022-05-10
市值兆元的長榮集團，將面臨史上最大規模的經營權爭奪戰！熟悉經營權的律師形容，長榮經營權之爭不是一場定勝負，由於集團內公司相互交叉持股，五家上市公司董事任期都將屆滿，若是兩方陣營無法和談，屆時經營權大戰將是一場接著一場打，弟弟派是否能直搗黃龍攻進長榮海運，成為市場關注的焦點。
日期：2022-04-20
身為長榮集團創辦人張榮發的長子，自然而然，張國華當年就是第一順位的指定接班人。一九九六年，正值壯年、四十出頭的他出任長榮海運總經理，正式進入集團核心，但誰都沒想到，這個接班之路走得坎坷。
日期：2022-04-20
