今年以來因全球股災蔓延，疫情勞保傷病給付支出增加，以及領取老年年金給付持續膨脹，致勞保基金水位直直落，勞保基金餘額由去年底8,447億元，截至今年9月底已縮水為7,467億元，少了近千億元。更有學者示警，一旦勞保基金水位降至5,000億元，恐要慎防擠兌潮。
日期：2022-11-11
編按：長榮海運(2603)週五(10/14)召開法說會，總經理謝惠全表示，市場原以為2021年已是海運業的高峰，沒想到今年獲利更好，今年長榮獲利會比去年佳。海運瘋狂三年，激情後回到正常腳步邁進，未來將端看「供需」。謝惠全表示，明年將進入「新航運元年」，船公司或許面對更多挑戰，但對於已經準備好的船公司來說，更可以看出競爭力。
日期：2022-10-14
長榮(2603)日前宣布辦理現金減資，光碟片大廠中環(2323)昨(8/23)公告，自8月8日至23日買進長榮3280張，每股價格97.05元，交易金額3.18億元。由於時間點趕在長榮減資換發股票之前，引發市場關注。
日期：2022-08-24
編按：長榮(2603) 7月營收再創新高，股價站上百元後持續往上，逼近萬海(2615)，在連續兩天打成平手後，週四(8/11)早盤出現逆轉，長榮以105元開高，超車萬海的104.5元，登上貨櫃股王的寶座。亞系外資在最新出爐的報告中力挺長榮，重申「買進」評等，目標價上看215元。馬士基執行長施索仁6月才唱衰航運業將出現長鞭效應，一席話衝擊長榮、陽明股價；不過，近日他改口了，預測今年貨櫃公司收益仍可望創新高。全球供應鏈壅塞造成的高昂運價，持續時間比原本預期更久，估計全年獲利將再增1/4。
日期：2022-08-11
馬士基執行長施索仁繼六月唱衰航運業將出現長鞭效應，一席話衝擊長榮、陽明股價；近日他改口預測，今年貨櫃公司收益仍可創新高。究竟這個景氣循環產業還能疾馳多久，沒人有答案。
日期：2022-08-10
0056 是台股中熱門的 ETF，剛踏入股市的新手幾乎都會聽過它，擁有高股息的特性，深受存股族喜愛。除了穩定的股利政策，0056 從 2007 年成立至今還創下了不少紀錄，例如：受益人數最多、定期定額戶數穩居第二大、基金規模破千億元等。
日期：2022-07-05
國際間各企業的淨零轉型已是不可抵擋的趨勢，企業、投資者該如何在國際永續的趨勢中，共謀未來的布局？
日期：2022-06-30
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日期：2022-06-28
馬士基示警，台灣躺最平！這個禮拜，貨櫃航運業龍頭馬士基執行長Soren Skou預告貨櫃運輸景氣8月反轉！這一席話衝擊全球的貨櫃航運股，台灣三家貨櫃航運股都重挫。
日期：2022-06-26
長榮集團經營權之爭持續延燒，長榮海運今(5/30)舉行股東會，會中以減資6成最受矚目，同時也成為哥哥派與弟弟派的攻防重點之一。長榮國際今天一早先發出聲明籲請長榮海運股東能對現金減資案投下反對票，不過最終在股東會中，仍以總出席股數中的79.63%股東表決同意通過現金減資案，同時也順利通過配發18元現金股利。
日期：2022-05-30
