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日期：2021-08-24
自去年3月19日台股指數最低8523點上漲以來，漲價、缺料與運送之缺櫃即為大盤漲升的主軸。漲幅之大以及影響大盤之鉅皆為前所未見，大盤6千多億乃至7千億的成交量，或是單日當沖佔比過半，都是圍繞這主題所創造出來的。
日期：2021-08-19
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日期：2021-08-15
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日期：2021-08-15
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日期：2021-08-15
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日期：2021-08-10
台股先前攻上萬八，原以為會上看兩萬，未料台股回檔，令投資人擔憂，台股第三季是否有機會再創高點？第一金投顧董事長陳奕光指出，萬八的部分8月可能再挑戰一次，把基本面放中間會是較好的主軸。
日期：2021-08-09
今年台股傳產新勢力抬頭，主要靠著內資撐起一片天，但若未來全球通膨沒再增溫，由內資拉抬的傳產行情將可能逐步消退，投資人宜審慎應對。
日期：2021-07-21
從去年下半年以來，全球海運、尤其是貨櫃業，寫下了太多驚奇。缺船、缺櫃、缺人、塞港……，每個事件都是航運界多年以來僅見，也造就全球主要航商今年獲利全部大噴發。
日期：2021-07-21
