昨天下午去市區，很快搭了一台UBER，這台車是Toyota的Cross油電，不到一年的新車，能搭到新車通常心情都會加分，雖然也沒有特別挑車的習慣，每次叫車就當作是抽獎的概念，這種事也算隨緣。上車後那運將大哥看起來差不多60歲上下，講話有個口音，但一時也沒想到是哪邊人，扣好安全帶後就開個頭，雖然感冒的關係喉嚨有點痛，但還是想把握每一趟旅程，要不然也寫不出什麼有趣的文章。
日期：2024-05-03
旺中集團董事長蔡衍明不滿電視節目主持人陳凝觀在節目中指他為「國台辦狗腿」，向壹電視、陳凝觀等提告求償300萬元，歷審均判蔡衍明敗訴，日前最高法院判決蔡衍明敗訴確定。
日期：2024-05-03
在立法院國民黨團、民眾黨團再度攜手合作下，立法院周五（5/3）以58票贊成對上51票反對，表決通過國民黨團「電業法」電價審議須經立法院同意之提案，並將該案逕付二讀，後續將由國民黨團召集朝野協商。面對國際燃料價格高漲，台電財務狀況持續嚴峻，國民黨在2024年總統大選期間，也由總統候選人侯友宜提出能源政策五大主張，包括「以綠永續、以核減煤、邁向無煤、以氣承轉、節能優先」，顯見電力等能源政策為重中之重。不僅如此，國民黨與立法院國民黨團雖長期關注台電財務議題，並不斷主張是「錯誤的能源政策」導致台電虧損，但在大選結束、國會生態改變後，反以席次優勢一再提出內容光怪陸離的提案，以立法權干涉行政權，做出與改善台電財務背道而馳的主張。行政院副院長鄭文燦受訪指出，大法官釋字530號對行政、立法權份際已有所解釋。他強調電價應考量國際燃料價格、台電永續經營，以及民生與產業承受能力，這是複雜決策過程，非簡單由數人頭可決定。民進黨立委賴瑞隆疾呼，電價審議機制是馬政府時期所建立，電價審議是專業議題，不應讓政治力介入，否則電價未來只可能「只降不漲」，反成不公平制度。民進黨立委邱志偉認為，電價審議就是一個客觀機制，如此修「電業法」會變成是「劫貧濟富」，盼國民黨「懸崖勒馬、以蒼生為念」，勿任意透過修法剝奪行政權。
日期：2024-05-03
癌末女強人擔心自己離世後，因兒子的監護權就會回到她前夫身上，這等於兒子繼承的遺產的使用收益權就會落入前夫手上，萬一前夫把兒子的財產任意揮霍，或是用在那個破壞她家庭的小三身上怎麼辦？
日期：2024-05-03
最近上了幾個節目分享金融股看法，說過「我買金融股～都是賺錢的！」這是真的！待會再跟大家分享3招撇步。我先來跟大家分享最新股利資訊。
日期：2024-05-03
23年前，本來在學校教書的四平辭掉了教職，她覺得自己找到了該走的人生路，就這樣進了建築公司。當時她的想法是，環境其實才是最好的教育媒介，人的一生都活在不同的空間裡，住家、辦公室和學校都是一種空間，如果能把自然和人文引進建築裡，就是最好的教育環境。
日期：2024-05-03
如果你想試圖說服其他人存股，那講一堆大道理恐怕不是太好的辦法，畢竟沒人喜歡聽別人說教，最好的方式就是活出存股人該有的樣子，自然而然其他人就會有興趣。
日期：2024-05-03
《正義中毒》一書作者中野信子，從腦科學與社會層面，探討人為何會過度正義成為「正義魔人」。其中一原因是隨著年齡增加，大腦愈發固著化，導致人偏向保守，大腦中的「情緒腦」經常被啟動，無法接受他人意見，形成正義中毒的負面循環。
日期：2024-05-03
近年來電子資訊產業發展迅速，到處都缺人才，台灣電子業以高薪爭取優秀人才，頂大電機電子研究生畢業後，已有機會拿到年薪200萬元的高薪工作，超過國內許多大學教授的薪資。在這種薪資結構下，也難怪台灣許多大學都很難爭取優秀教職員加入，成為大學培育年輕師資的最大障礙。
日期：2024-05-03
改變台灣的力量4，5月之交，上市上櫃公司開始公佈季報，台灣也公佈首季出口，外銷接單的數字，這兩天跑出來的是經濟成長率，2024年首季經濟成長率是6.51%，這是2021年第二季以來的10季最高，這個數字很漂亮，除了AI帶動的資通訊產業奔馳，還有一個很重要的原因，那就是去年同期的基期太低。
日期：2024-05-03
