鴻海（2317）董事長劉揚偉透露，兩年前鴻海看到的電動車大趨勢，逐漸獲得一些主要汽車製造商高層的認同，他保守估計全球電動車市場約有6000億美元（近17兆元台幣），且原本預期要2025年才會起飛，現在認為到2024年就會發生。他也看好，隨著電動車概念大大改變汽車生產的觀念及零件，以ICT（資通訊）技術見長的台灣產業界，將迎來難得的大好機會。劉揚偉強調，在電動車的時代，只要能掌握三電（電池、電機、電控）、軟體及半導體等三大要素，就可以得天下！
日期：2021-10-20
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日期：2021-10-14
雅虎奇摩統計，從下載量上百萬的Yahoo奇摩股市App的台股瀏覽量第三季成長幅度，可以發現本季「十大爆紅台股榜」，不再是航運、鋼鐵、半導體等陷入盤整的權值股，而是集中電動車題材、化工股及第三代半導體。
日期：2021-09-30
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日期：2021-09-27
台股指數卡關，展望第四季，哪些趨勢成長股持續有「漲相」？半導體供應鏈、車電、鋼鐵股……，台股贏家親授第四季口袋名單。
日期：2021-09-22
臺灣98%能源靠進口，卻是全球人均用電第11名。我們不能無節制的增加用電，而是引進電力承載順序，從節約能源、需量反應到分散式再生能源，創造經濟與減碳雙贏，打造綠色永續臺灣！
日期：2021-09-16
去年初，新冠肺炎疫情爆發，澳洲政府率先倡議國際社會應針對中國疫情源頭展開獨立調查，激怒了中國政府；同年５月開始，大麥、棉花、煤炭、葡萄酒⋯⋯，一連串貿易禁令的炮火在澳洲頭頂落下；如今，在中國制裁1年後，這個人口僅2千餘萬、出口曾高度倚賴中國的蕞爾小國，卻繳出了一張相對亮麗的經濟成績單。澳洲做對了什麼？它的抗中經驗，又可為台灣帶來什麼樣的啟發？
日期：2021-09-08
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日期：2021-08-29
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日期：2021-08-18
距今整整三周前的7月28日，中國外交部長王毅在天津會見以阿富汗塔利班政治委員會負責人巴拉達（Abdul Ghani Baradar）為首的塔利班高層代表團。根據中國外交部會後聲明，巴拉達希望中國「更多參與阿國和平重建進程，在未來重建和經濟發展發揮更大作用」，塔利班「也將為營造適宜的投資環境做出自己的努力」。不到三周，阿富汗風雲變天，塔利班勢力15日攻進首都喀布爾、進佔總統府，並宣告「戰爭結束」，等於控制了全國。外界開始揣測，北京三周前就會見塔利班高層，是否早就看上價值估計1兆美元（約28兆台幣）、阿富汗地下蘊藏的豐富礦產及稀土資源，想先拉攏阿國新主人。但鑽研中國對外關係的英美學者指出，美國發生911事件後，中國就開始警覺塔利班崛起對於新疆的安全威脅，而且過去十年來中國多家國有企業大張旗鼓，跟當時阿富汗政府敲定開採銅礦及油田，最後不是阿富汗翻臉不認人，就是以爛尾收場。因此，中國立馬擁抱塔利班，是否著眼未來的龐大資源開採商機，目前還是一個大問號。
日期：2021-08-18
