（今周刊1388）今年六月底，車王電子與旗下電動巴士製造商華德動能，宣布投資一家專做氫燃料電池的新創公司氫豐綠能，期能搶先卡位二○二八年預計全球將達十七．四億美元的氫能巴士市場。
日期：2023-07-26
中租控股策略長廖英智周一（7/24）在《今周刊》舉行的2023第七屆新能源國際論壇表示，中租2010年投入綠能產業至今發現，不論是太陽光電或風力發電，政府從一開始就扮演重要角色。如果在初期官方對外溝通就有一定的強度及廣度，今天綠能產業發展就可能更順利。廖英智也認為，台灣或許是綠能的後進國，但在太陽光電及風電均堪稱是亞洲的先進國家，未來可以探索把我們累積的經驗及實力，輸出到日韓等亞洲國家，把經驗轉化為海外商機。熙特爾新能源董事長林聖澤則指出，儲能系統的應用很廣，從太陽光電、風電、用電大戶到商辦大樓都用得到。隨著儲能應用逐步擴展至台灣各地，他希望大家要從科學的角度了解儲能系統的安全，因為「所有的安全都是設計來的」。
日期：2023-07-24
過去三年辛苦調整營運體質的廣錠，對於即將搭上的澳洲儲能商機信心滿滿，走過博弈機台需求不佳、儲能業務下滑與連續兩年虧損，能否扭轉乾坤？就看這一擊。
日期：2023-07-19
全台高溫悶熱，大部分人都想待在室內不想出門，提醒民眾也要注意多補充水分。夏天艷陽高照，陽光直射車內，導致溫度很容易飆高超過50℃，尤其車內如果放了5種危險物品，小心會增加「火燒車」的機率。
日期：2023-07-18
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日期：2023-06-29
（今周刊1384）幾乎還沒有台灣商人踏上這片陌生的土地，但這裡潛藏著巨大的機會，幾名女子，已經嗅到驚人的財富，勇敢帶著她們的資源，走上了黃土。
日期：2023-06-28
「能源轉型推動得愈快、愈用力，成本就會變得愈貴。」去年初，一場氣候變遷暨貨幣政策論壇上，歐洲央行執行委員施納貝爾（Isabel Schnabel）開出第一槍，示警全球經濟朝綠色能源轉型雖然勢在必行，但在過程中，將伴隨持續性的通貨膨脹，也就是所謂的「綠通膨（greenflation）」。
日期：2023-06-07
上櫃公司天宇工業董事長吳祖瑜等人，涉嫌在4年前公司發布利多重訊前，先私自買股，等訊息公布股價上漲後賣出獲利數十萬元，台北地檢署2日指揮調查局兵分8路展開搜索，並依違反《證券交易法》罪嫌，約談7名被告到案後，經檢察官複訊，吳祖瑜被諭令依內線交易罪嫌交保20萬元，擔任董事的弟弟吳祖銓同樣20萬元交保。
日期：2023-06-03
根據《財訊》報導，比亞迪2022年全球銷售新能源車186萬輛，奪下全球新能源車龍頭。今年第1季，它在中國也以44萬輛的銷售成績，首度成為中國最暢銷的汽車品牌。
日期：2023-05-12
成運從製造柴油巴士起家，二○一三年開始推動轉型，董事長吳定發更在二二年放棄本業，完全轉為電動巴士製造商。他們究竟怎麼做到？又為什麼敢這樣做？
日期：2023-05-03
