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券商彙整報告

【麥克連】20210527券商彙整報告

【本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷】

日期:2021-05-27

職場

麥肯錫顧問:區塊鏈、無人車...公司策略不能忽視的三大科技力

可吸收感測器(ingestible sensor)、區塊鏈及無人車的共通點是什麼?其中一點是,這三項在幾年前都還只是科幻小說才會出現的東西。不過還有其他共同點:這三項潛在革命性技術,在與多個領域的突破技術結合之後,即可創造出前有未有的強大成果。

日期:2021-04-22

科技線上

步入戰國時代的電動車產業

19世紀,第一輛電池動力車問世,2021年,全球電動車銷售將突破300萬輛,百年以來,電池技術的持續演進,充電設施的加速滲透,電動車即將展開飛躍成長,駛向更快、更遠、更安全的未來。

日期:2021-04-16

傳產

唯賀餐飲總經理吳家德 從坦途到征途  每日通勤238公里 他樂當「職場阿甘」

立志在職場當上一回總經理,是吳家德戮力追求的目標。為此,他寧願付出薪水變少、離家更遠、責任變重的代價,這值得嗎?

日期:2021-03-03

管理

獨家專訪》逆勢中堅持不裁員、不減薪 晶華酒店董座為何認為台灣迎來30年一次大運?

疫情打亂潘思亮為晶華30周年所編寫的劇本。逆勢中,晶華不裁員、不減薪,更趁勢轉型,喊出城市度假酒店新定位,擘畫積極的擴張策略。同時,在危機中,還看到台灣的新機會。

日期:2020-09-16

科技

朝向「非手機、非中國」策略發展 聯發科如何左踢高通、右打博通 再拉攏英特爾及超微合作?

近來受到美國制裁華為的衝擊,聯發科5G手機晶片出貨華為暫時受挫。不過,昨(9/3)日聯發科宣布推出5G無線平台晶片組,針對5G用戶終端設備、固定無線接取(FWA)、行動熱點等非手機設備發展。

日期:2020-09-04

傳產

「虧損那麼多還不讓人發言」!納智捷一款車虧幾十億人民幣,嚴陳莉蓮耐心面對小股東怒吼

8點55分,裕隆汽車董事長嚴陳莉蓮一身俐落黑西裝,率領一級主管現身裕隆股東會場,現場因應疫情間隔1.5公尺,7、80個座位都坐滿。她一出現後,會場內全場安靜、都在等待她的發言。這是她第二年主持裕隆股東會。股東會10點12分結束。一結束嚴陳莉蓮即離開現場、沒有多做停留。

日期:2020-06-18

傳產

今年裕隆想要虧轉盈 恐須靠這個來加持...

日前裕隆的線上法說會吸引近百位法人參與,顯示在巨虧風暴之後,市場依舊深為關心這個國內第一大汽車製造集團,是否有機會今年就從谷底翻升。

日期:2020-05-07

傳產

苦日子過了?裕隆法說看淡今年車市 與鴻海合作明年將推新車

裕隆(2201)3月30日舉行重訊記者會,宣布辦理減資57.29億元,同時也認列2019年虧損金額244.65億元,相當於每股虧損16.61元,一番動作被視為是董事長嚴陳莉蓮拼改革的決心。裕隆今(15)日舉行線上法說會表示,受到COVID-19(武漢肺炎)疫情影響,2020年台灣車市預估將較2019年衰退。

日期:2020-04-15